Το ηλεκτρικό hatchback επόμενης γενιάς του Mini θα προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία και περισσότερη ισχύ από το τρέχον μοντέλο.
αυτοκίνητο αναφέρει ότι θα κυκλοφορήσει τον Μάιο του 2024 και θα αποκτήσει σήμα Mini Coopersεγκαταλείποντας το ψευδώνυμο Hatch το οποίο οι παίκτες συνήθως δεν χρησιμοποιούσαν ούτως ή άλλως.
Το άσχετο Cooper εσωτερικής καύσης φέρεται να ακολουθήσει τον Ιούλιο του 2024, με τα δύο μικρά αυτοκίνητα να έχουν κλείσει το Countryman γερμανικής κατασκευής (αναμένεται τον Φεβρουάριο του 2024) και το κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικό crossover Aceman (Ιανουάριος 2025).
Το ηλεκτρικό Cooper θα κατασκευαστεί από την Great Wall Motor και θα υποστηρίζεται από τη νέα πλατφόρμα Spotlight EV, ενώ το Cooper εσωτερικής καύσης θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στην Οξφόρδη του Ηνωμένου Βασιλείου.
-
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες από το 2021
Το τελευταίο φέρεται επίσης να προσφέρεται σε πεντάθυρο χάτσμπακ και δίθυρο κάμπριο, αν και σύμφωνα με πληροφορίες σχεδιάζεται ένα νέο ηλεκτρικό ηλεκτρικό όχημα επόμενης γενιάς. Η ειδική έκδοση κάμπριο EV του τρέχοντος μοντέλου χρησιμεύει ως προοίμιο.
Το ηλεκτρικό Cooper φέρεται να έχει φαρδύτερο μετατρόχιο, μικρότερο μπροστινό πρόβολο, μεγαλύτερους τροχούς και μεγαλύτερο μεταξόνιο από το τρέχον τρίθυρο Mini Hatch, αν και θα παραμείνει 12 πόδια μήκος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το E θα προσφέρει μπαταρία 40 kWh και ηλεκτροκινητήρα 135 kW και η SE μονάδα 54 kWh και ηλεκτροκινητήρα 160 kW, με αυτονομία έως και 386 km.
Αυτό είναι ένα μεγάλο άλμα σε σύγκριση με τα 233 χιλιόμετρα του τρέχοντος αυτοκινήτου, το οποίο είναι επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα 135 kW/270 Nm και μπαταρία 32,6 kWh.
Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν υπάρχουν σχέδια για μια έκδοση τετρακίνησης με δύο κινητήρες, αν και μια καυτή έκδοση JCW είναι στο δρόμο.
Αναφέρεται ότι θα φτάσει στα μέσα του 2025 με τη μεγαλύτερη μπαταρία 54 kWh και πιθανώς έναν ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 186 kW και θα χρησιμεύσει ως αντίπαλος του Abarth 500e και της Alpine έκδοσης του Renault 5.
Η Mini έχει αναπτύξει ένα “soundtrack” για την επόμενη γενιά EV, είπε η επικεφαλής της Mini Stefanie Wurst. αυτοκίνητο δεν θα χρησιμοποιήσει ένα soundtrack που συνέθεσε ο Hans Zimmer όπως στα πρόσφατα EV BMW. Θα αλλάξει ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης.
Η εταιρεία φέρεται να έχει αναπτύξει επίσης έναν νέο ελεγκτή κινητήρα με το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, το οποίο λέγεται ότι βελτιώνει τον χειρισμό.
-
Πρωτότυπο Cooper στην καύση
Το εξωτερικό στυλ θα είναι εξελικτικό, αλλά το εσωτερικό θα δει μια πιο δραματική αλλαγή. Δεν θα υπάρχει πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι, ενώ η κυκλική οθόνη στην κεντρική κονσόλα θα διαθέτει οθόνη OLED από άκρη σε άκρη.
Το Mini φέρεται να στοχεύει επίσης φυσικούς διακόπτες, με πραγματικό κλειδί ανάφλεξης ακόμη και σε ηλεκτρικά μοντέλα, και θα χρησιμοποιεί “funky” προβολές πληροφοριών όπως ο χρόνος και η ταχύτητα στο ταμπλό για τους επιβάτες.
Όσον αφορά τα μοντέλα Cooper καύσης, φέρεται να προσφέρουν μια επιλογή από βενζινοκινητήρες, αλλά είναι απίθανο να προσφέρουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αντίθετα, ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων θα είναι στάνταρ σε όλη τη γκάμα.
Η Mini στοχεύει να έχει το 50 τοις εκατό των πωλήσεών της από ηλεκτροκίνητα μέχρι τα μέσα του 2025. Αυτή τη στιγμή αντιπροσωπεύουν το 15 τοις εκατό των πωλήσεων.
αυτοκίνητο αναφέρει ότι η εταιρεία επίσης δεν κυνηγά τον όγκο με κάθε κόστος, αντίθετα αναμένει ότι ο συνολικός όγκος παραγωγής θα είναι «λίγο πάνω» από αυτόν της Land Rover και της Porsche.
Σκοπεύει επίσης να συνεχίσει να προσφέρει επιλογές προσαρμογής, συμπεριλαμβανομένης της κλασικής οροφής Union Jack και περιφερειακών προσαρμογών.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Everything Mini Hatch