Η αστυνομία συχνά εκδίδει περίεργα και αμφισβητήσεις όπως χωρίς κράνος σε αυτοκίνητο και χωρίς ζώνη ασφαλείας σε ποδήλατο. Ωστόσο, αυτό είναι πολύ μοναδικό και το είδαμε για πρώτη φορά. Αυτό το περιστατικό από την Κεράλα γίνεται viral στο διαδίκτυο. Εμφανίζει ένα εισιτήριο κυκλοφορίας που εκδόθηκε στον κάτοχο του Ather 450X επειδή δεν είχε έγκυρο πιστοποιητικό Pollution Under Control.
Το περιστατικό που δημοσιεύτηκε σε μια ομάδα μέσων κοινωνικής δικτύωσης δείχνει την απόδειξη του challan που εκδόθηκε από την τροχαία της Κεράλα. Σύμφωνα με την απόδειξη challan, η αστυνομία της Κεράλα εξέδωσε το challan για “Πιστοποιητικό υπό έλεγχο ρύπανσης (PUCC) που δεν παράγεται κατόπιν παραγγελίας”. Το ποσό του challan είναι 250 Rs. Η απόδειξη αναφέρει επίσης την ενότητα 213(5)(e) του νόμου περί μηχανοκίνητων οχημάτων, 1988.
Διαβάστε επίσης: Η μοτοσικλέτα Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 φαίνεται όμορφη
Εάν εξακολουθείτε να αναρωτιέστε γιατί είναι λάθος, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το PUCC δεν είναι διαθέσιμο για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτά τα πιστοποιητικά ισχύουν μόνο για οχήματα που διαθέτουν εξάτμιση. Χωρίς καμία εξάτμιση, δεν υπάρχει ανάγκη για PUCC για ηλεκτρικά οχήματα.
Ωστόσο, σημειώστε ότι το PUCC είναι υποχρεωτικό για κάθε όχημα που κινείται με ορυκτά καύσιμα. Η μη προσκόμιση του πιστοποιητικού μπορεί να προσελκύσει τεράστιο αριθμό challan και σε ορισμένες πολιτείες όπως το Δελχί, η αστυνομία μπορεί να εκδώσει ένα challan έως και 10.000 Rs. Κάποιος μπορεί επίσης να αρνηθεί καύσιμα στα πρατήρια επειδή δεν παράγει PUCC.
Κυβερνητική πίεση για EVs
Η Ινδία εισάγει το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της σε καύσιμα και φορολογείται βαριά από τις κεντρικές και πολιτειακές κυβερνήσεις. Με τις τιμές των καυσίμων να αυξάνονται, η κυβέρνηση πιέζει για εναλλακτικές επιλογές καυσίμων, όπως καύσιμα με αιθανόλη και ηλεκτρική ενέργεια.
Η ινδική κυβέρνηση πιέζει για εναλλακτικά καύσιμα στη χώρα και προσπαθεί επίσης να προωθήσει τα μικτά καύσιμα, καθιστώντας την Ινδία λιγότερο εξαρτημένη από τις εισαγωγές καυσίμων. Η Ινδία εισάγει σήμερα περισσότερο από το 82% της ζήτησης καυσίμων από τις ξένες αγορές. Με τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ο αριθμός αυτός είναι πιθανό να μειωθεί στο μέλλον.
Διαβάστε επίσης: Η BSA Motorcycles αποκαλύπτει το Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins
Η Ινδία εισάγει το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της σε καύσιμα και φορολογείται βαριά από την κεντρική και την πολιτειακή κυβέρνηση. Με τις τιμές των καυσίμων να αυξάνονται, η κυβέρνηση πιέζει για εναλλακτικές επιλογές καυσίμων, όπως καύσιμα με αιθανόλη και ηλεκτρική ενέργεια.
Η ινδική κυβέρνηση πιέζει για εναλλακτικά καύσιμα στη χώρα και προσπαθεί επίσης να προωθήσει τα μικτά καύσιμα, καθιστώντας την Ινδία λιγότερο εξαρτημένη από τις εισαγωγές καυσίμων. Η Ινδία εισάγει σήμερα περισσότερο από το 82% της ζήτησης καυσίμων από τις ξένες αγορές. Με τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ο αριθμός αυτός είναι πιθανό να μειωθεί στο μέλλον.
Διαβάστε επίσης: Η BSA Motorcycles αποκαλύπτει το Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins
(tagsTo Translate)άλλες 450x