Η μεγάλη ταυτότητα της Volkswagen. Buzz ορίστηκε για τα μέσα του έτους αποκάλυψη

Volkswagen θα αποκαλύψει μια εκτεταμένη έκδοση τριών σειρών του νέου της ηλεκτρικού ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ. φασαρία Αυτή την χρονιά.

ΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ αναφέρει μήνυμα από τη γερμανική μάρκα ότι το μακρύ μεταξόνιο ID. Το Buzz θα κάνει το ντεμπούτο του τον Ιούνιο του 2023 πριν κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ τον Ιούνιο ως όχημα του 2025.

Η Volkswagen Αυστραλίας είπε ότι η τοπική εισαγωγή της έκδοσης LWB είναι μια «μη εγκεφαλική», ενώ σηκώνει επίσης το χέρι της για το επίσης-αποκαλυπτόμενο GTX με διπλή κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Το αναγνωριστικό με δύο σειρές. Ο Buzz και η ταυτότητα μεταφοράς φορτίου του. Το αντίστοιχο Buzz Cargo στοχεύει να κυκλοφορήσει στα μέσα του 2024 στην Αυστραλία, με τη μάρκα να φέρνει ένα αντίγραφο κάθε Down Under στα μέσα ενημέρωσης πέρυσι.

Προηγουμένως είχε καταγραφεί ότι η έκδοση LWB δεν φορούσε ουσιαστικά καμώ, αποκαλύπτοντας ότι θα υπάρξουν ελάχιστες ή καθόλου αλλαγές στο στυλ για να διαφοροποιήσουν τα μοντέλα SWB και LWB από το σαφώς μακρύτερο σώμα.

Ο πίσω πρόβολος φαίνεται επίσης αμετάβλητος, επομένως όλο το επιπλέον μήκος του LWB προέρχεται από το εκτεταμένο μεταξόνιο. Εκτός από τις τεράστιες συρόμενες πόρτες στο πίσω μέρος του LWB, βλέπουμε επίσης μια τρίτη σειρά καθισμάτων, επεκτείνοντας τη χωρητικότητα θέσεων πέρα ​​από το όριο των πέντε ατόμων του SWB.

Στις αρχές του 2023, η Volkswagen επιβεβαίωσε ότι το ID.Buzz μπορεί να φιλοξενήσει έως και επτά άτομα με δύο μεσαίες θέσεις καπετάνιου που περιστρέφονται 180 μοίρες προς το πίσω κάθισμα τριών ατόμων.

Μερικά από αυτά τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν ή ακόμα και να αφαιρεθούν για να βελτιωθεί ο χειρισμός του φορτίου.

Η εταιρεία επιβεβαίωσε επίσης ότι το LWB θα έχει μεταξόνιο 3148 mm, αύξηση 250 mm σε σχέση με την τρέχουσα έκδοση SWB. Εάν η πρόβλεψή μας για την πίσω προεξοχή είναι σωστή, το ID. Το Buzz LWB θα έχει μήκος 4962 mm.

Σχεδιασμένο κυρίως για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, το ID. Το Buzz LWB φαίνεται πιθανότατα να είναι αρκετά πιο κοντό από τα Chrysler Pacifica, Toyota Sienna, Honda Odyssey και Kia Carnival, που έχουν όλα ύψος 5,16 ή 5,17 μέτρα.

Αν και πέντε έως 37 χιλιοστά πιο κοντό από αυτούς τους αντιπάλους, το ID. Το Buzz LWB θα έχει σημαντικά μεγαλύτερο μεταξόνιο από οποιοδήποτε από αυτά τα αυτοκίνητα, που κυμαίνεται από 3,0 έως 3,09 μέτρα.

Όσον αφορά τα κίνητρα, η ταυτότητα. Το Buzz LWB θα είναι διαθέσιμο με διάταξη τετρακίνησης δύο κινητήρων, αν και η έξοδος δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Μπορεί να μοιραστεί τη ρύθμιση των 195 kW με το crossover ID.4 Pro 4Motion ή το σύστημα 220 kW από την πιο σπορ ID.4 GTX.

Ενώ η Volkswagen έχει επιβεβαιώσει ότι θα υπάρχει αναγνωριστικό 250 kW. Buzz GTX, δεν είμαστε σίγουροι αν αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα προσφερθεί τόσο σε SWB όσο και σε LWB.

Αυτή τη στιγμή η ταυτότητα. Το Buzz SWB πωλείται αποκλειστικά στην Ευρώπη με κινητήρα 150 kW/310 Nm που κινεί τους πίσω τροχούς και συνδέεται με μπαταρία 77 kWh.

Τόσο εξοπλισμένο, η ταυτότητα. Το Buzz χρειάζεται αθόρυβα 10,2 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από τα 0-100 km/h.

Ήταν ένας μακρύς, μακρύς δρόμος για την κυκλοφορία ενός επιβατικού αυτοκινήτου τριών σειρών εμπνευσμένο από το Kombi στην αγορά.

Η Αυστραλία έχει την τύχη να έχει σταθερή πρόσβαση σε οχήματα όπως το Multivan και το Caravelle, που είναι αληθινοί διάδοχοι των Kombis του παρελθόντος.

Το 2001, η Volkswagen αποκάλυψε το Microbus concept με πιο εμφανή σχεδιαστικά στοιχεία που μοιάζουν με Kombi, που στόχευαν πολύ στην αγορά των ΗΠΑ, αλλά τα σχέδια για μια έκδοση παραγωγής ακυρώθηκαν λίγα χρόνια αργότερα.

Η Volkswagen πρόσφερε για τελευταία φορά ένα μεταφορικό μέσο στην αγορά των ΗΠΑ το 2003 και δεν έχει προσφέρει εκεί μεταφορέα από το 2014.

Η εταιρεία γέμισε το κενό της κίνησης ανθρώπων από το 2009 έως το 2014 με το Routan, ένα ανανεωμένο Chrysler Town & Country/Voyager.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Όλα Volkswagen ID.Buzz