Η Audi σχεδιάζει επίθεση με EV, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του A3

Audis Η ετήσια διάσκεψη μέσων ενημέρωσης συνόψισε μια χρονιά ρεκόρ για την εταιρεία, καθώς και την ανακοίνωση ενός επερχόμενου ηλεκτρικού οχήματος (EV) που θα βρίσκεται κάτω από το Q4 e-tron.

Στην ετήσια ανασκόπηση, ο Διευθύνων Σύμβουλος Markus Duesmann επιβεβαίωσε ότι η Audi θα κυκλοφορήσει 20 νέα οχήματα μέχρι το 2025, 10 από τα οποία θα είναι EV.

«Μέχρι το 2027, στοχεύουμε να προσφέρουμε ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα σε κάθε βασική κατηγορία», είπε ο κ. Duesmann.

Η Audi είχε προηγουμένως επιβεβαιώσει ότι θα λανσάρει το τελευταίο της νέο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης το 2025 και θα είναι πλήρως ηλεκτρικό έως το 2033, εκτός από την Κίνα.

«Θα προσφέρουμε ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Α, κάτω από το Q4. (Θα) είναι παρόμοιο με το Α3», επιβεβαίωσε ο τεχνικός διευθυντής Όλιβερ Χόφμαν αυτοκίνητο.

Αυτό δείχνει ότι το νέο EV θα χρησιμεύσει ως αντικαταστάτης του Audi A3, το οποίο θα φτάσει στο τέλος του κύκλου ζωής του έως το 2027.

Λεπτομέρειες για το μοντέλο, συμπεριλαμβανομένης της αναμενόμενης ημερομηνίας κυκλοφορίας, παραμένουν μυστικές προς το παρόν. Ωστόσο, το μικρό EV και οι πιθανές εκδόσεις επιδόσεων αντιπροσωπεύουν τη φιλοδοξία της Audi να παρουσιάσει μια πλήρως ηλεκτρική προσφορά σε κάθε βασική κατηγορία.

αυτοκίνητο αναφέρει ότι το μικρό EV θα προσφέρεται ως πεντάθυρο hatchback και ένα τετράθυρο σεντάν που θα έχει “τροποποιημένες αναλογίες, συμπεριλαμβανομένων μικρότερων προεξοχών, κοντύτερης γραμμής καπό, μεγαλύτερης καμπίνας και μεγαλύτερες τιμονιέρες”.

Το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Audi θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα που θα χρησιμοποιήσει την Scalable Systems Platform (SSP) του Ομίλου Volkswagen, η οποία θα παρουσιαστεί επίσης το 2026.

Το 2022, το ποσοστό των παραδόσεων της Audi που ήταν EV αυξήθηκε κατά 44%, αποδεικνύοντας τη σημαντική επένδυση της μάρκας στον εξηλεκτρισμό των ναυαρχίδων της.

Σχολιάζοντας τη στρατηγική κατεύθυνση της Audi, ο Διευθύνων Σύμβουλος Markus Duesmann δήλωσε: «Η ισχυρή ζήτηση για τα μοντέλα μας Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT και Audi e-tron επιβεβαιώνει ότι βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση».

Ως μέρος των στόχων βιωσιμότητας της, η Audi θα επενδύσει περίπου 28 δισεκατομμύρια ευρώ μεταξύ 2023 και 2027 στους μελλοντικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της ψηφιοποίησης.

Φέτος, η Audi θα λανσάρει πολλά νέα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του Q6 e-tron, σε αυτό που αποκαλεί «τη μεγαλύτερη καμπάνια προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας».

Το Q6 e-tron θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Audi που βασίζεται στην Premium Platform Electric (PPE) και θα παρουσιαστεί αργότερα φέτος.

Το PPE είναι η πλατφόρμα EV της Audi, που αναπτύχθηκε από κοινού με την Porsche, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες θα προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία άνω των 300 μιλίων, ηλεκτρικό σύστημα 800V και ταχύτητες γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως και 350 kW.

Η Audi έχει ήδη κάνει μια προεπισκόπηση των μακροπρόθεσμων ηλεκτρικών φιλοδοξιών της με τα οχήματα «Sphere», μια σειρά από πολυτελή, πλήρως ηλεκτρικά πρωτότυπα αυτοκίνητα.

Το crossover Activesphere coupe, το Urbansphere People Mover, το sedan Grandsphere και τα concept οχήματα Skysphere roadster παρέχουν μια ματιά στη σχεδιαστική γλώσσα και την τεχνολογία που θα χρησιμοποιήσει η Audi για να τροφοδοτήσει την επερχόμενη ηλεκτρική προσφορά της.

Ο κ. Duesmann διαβεβαίωσε τους επενδυτές ότι η κίνηση προς την ηλεκτροκίνηση είναι σύμφωνη με τις απαιτήσεις των πελατών, λέγοντας: «Έχουμε περίπου 20.000 προπαραγγελίες στα βιβλία, επιβεβαιώνοντας ότι η ζήτηση για βιώσιμη ηλεκτρική κινητικότητα ανθεί».

Το οικονομικό έτος 2022 ήταν ρεκόρ για την Audi από πολλές απόψεις, με πωλήσεις να αυξάνονται κατά 16,4 τοις εκατό στα 61,8 δισεκατομμύρια ευρώ και λειτουργικά κέρδη 7,6 δισεκατομμυρίων ευρώ, αυξημένα κατά 40 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος.