Η The Prancing Horse μόλις αποκάλυψε την τελευταία της προσφορά, τη Ferrari Roma Spider. Όπως το κουπέ αδερφάκι του, το Spider μεταφέρει το στυλ της δεκαετίας του 1960 στη σύγχρονη εποχή. Σύμφωνα με αυτό το θέμα, το Roma Spider δεν έχει πτυσσόμενη μεταλλική οροφή όπως το Portofino M, με το οποίο μοιράζεται πλατφόρμα και κινητήρα. Αντίθετα, το Spider χρησιμοποιεί μια πτυσσόμενη υφασμάτινη οροφή, όπως η Ferrari της δεκαετίας του 1960 που το ενέπνευσε.
Η μαλακή οροφή διπλώνει στα 37 mph (60 km/h) σε 13,5 δευτερόλεπτα και προσθέτει 185 lb (84 kg) στο στεγνό βάρος των 3.430 lb (1.556 kg). Η ανάπτυξή του έθεσε μοναδικές προκλήσεις για τους σχεδιαστές της Ferrari, καθώς προσπάθησαν να διατηρήσουν την εκπληκτική γραμμή οροφής με fastback της Roma. Για παράδειγμα, ενσωμάτωσαν το πίσω παράθυρο στην ίδια την οροφή. Ένα νέο κατάστρωμα στο χρώμα του αμαξώματος βρίσκεται ακριβώς μπροστά από το ενεργό σπόιλερ από ανθρακονήματα της Roma και βοηθά στον διαχωρισμό του μηχανισμού οροφής και των ενεργών αεροστοιχείων από το αυτοκίνητο.
12 φωτογραφίες
Η οροφή χρησιμοποιεί ένα δίχρωμο ύφασμα που αναπτύχθηκε από τη Ferrari ειδικά για το Roma Spider. Συνδυάζει τέσσερις διαθέσιμες χρωματικές επιλογές για να τονίσει ή να κάνει αντίθεση στο χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Ένα προαιρετικό τεχνικό ύφασμα με κόκκινο φινίρισμα είναι διαθέσιμο για ακόμα μεγαλύτερη αντίθεση.
Ένα κουμπί στην κεντρική κονσόλα ενεργοποιεί τον νέο εκτροπέα ανέμου του Spider, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στην πλάτη της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Για ακόμα μεγαλύτερη άνεση στην καμπίνα, το Roma με κουκούλα διατίθεται με θερμαντήρες λαιμού, θερμαινόμενα καθίσματα 18 κατευθύνσεων και τυπική ενσωμάτωση smartphone Apple CarPlay και Android Auto.
Ενώ το Roma Spider είναι μηχανικά πανομοιότυπο με το κουπέ, υπάρχουν κάποιες δομικές διαφορές. Αυτά είναι κυρίως στα μαρσπιέ, τα οποία έπρεπε να τροποποιηθούν για να διατηρηθεί η ακαμψία του αυτοκινήτου, εκτός από την προσθήκη των δομικών στοιχείων που απαιτούνται για την μαλακή οροφή και τον μηχανισμό αναδίπλωσης. Η Ferrari κάνει επίσης αλλαγές στην κολόνα Α και στο παρμπρίζ.
Το Spider κρύβει έναν V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 3,9 λίτρων κάτω από το μακρύ του καπό, που αναπτύσσει 612 ίππους και 561 λίβρες-πόδια ροπής. Όλη αυτή η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Παρά το επιπλέον βάρος της αναδιπλούμενης οροφής, το Spider μπορεί ακόμα να επιταχύνει στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, όπως και ο αδερφός του στο κουπέ. Επιταχύνει επίσης τα 124 mph (200 km/h) σε 9,7 δευτερόλεπτα, μόλις 0,4 δευτερόλεπτα πιο αργά από το αντίστοιχο της σταθερής οροφής. Ολοκληρωμένα, το Spider φτάνει σε τελική ταχύτητα 199 mph.
Η Ferrari δεν έχει ανακοινώσει επίσημες πληροφορίες τιμολόγησης ή διαθεσιμότητα για την αγορά των ΗΠΑ.