Η κινεζική μάρκα MG αποκάλυψε αναμφισβήτητα το πιο συναρπαστικό αυτοκίνητό της μέχρι σήμερα στην Αυστραλία: το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο M.G. 4.
Λόγω τοπικής προσγείωσης στο δεύτερο εξάμηνο του 2023Το MG 4 έχει περίπου το ίδιο μέγεθος με ένα Hyundai i30 ή οποιοδήποτε άλλο μικρό hatchback στην αγορά και είναι το πρώτο MG που έχει κατασκευαστεί στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα (MSP) της αυτοκινητοβιομηχανίας, ειδικά για οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Αν και αυτό το καθιστά μικρότερο από το crossover ZS EV και επομένως είναι εύκολο να υποθέσουμε ότι η καταπακτή MG 4 θα μπορούσε να γίνει το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Αυστραλίας – αλλά σύμφωνα με τον επικεφαλής μάρκετινγκ της MG, Rick Whaite, αυτό μπορεί να μην ισχύει.
«Το φθηνότερο δεν είναι απαραίτητα η όρεξή μας, είναι περισσότερο θέμα αξίας. Όπως έκανε πάντα η MG, θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να διασφαλίσουμε ότι είναι μια απίστευτα ελκυστική πρόταση για την αγορά», είπε ο κ. Γουάιτ.
Είναι ενδιαφέρον ότι το MG 4 πωλείται ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, υποτιμώντας το βασικό MG ZS EV κατά £ 3500, που ισοδυναμεί με περίπου $ A6000. Αυτό το ίδιο ηλεκτρικό SUV ξεκινά από την Αυστραλία με τιμή ναύλου 46.990 $, υποδηλώνοντας ότι μια τιμή περίπου 40.000 $ είναι τουλάχιστον μια πιθανότητα.
Ωστόσο, το πισωκίνητο MG 4 είναι πιθανό να κυκλοφορήσει με τρεις κατηγορίες μοντέλων, με δύο μεγέθη μπαταριών, με την τιμολόγηση να επιβεβαιώνεται πιο κοντά στην κυκλοφορία του αυτοκινήτου αργότερα μέσα στο έτος.
Το φύλλο προδιαγραφών αναφέρει ένα MG 4 51 με μπαταρία 51 kWh που του δίνει αυτονομία 350 km υπό τον αυστηρότερο κύκλο WLTP, ένα MG 4 64 που χρησιμοποιεί μπαταρία 64 kWh με εμβέλεια 450 km και ένα MG 4 LUX που χρησιμοποιεί το ίδιο Μπαταρία 64 kWh, αλλά με αυτονομία 430 km.
Η MG Motor Australia εξετάζει επίσης άλλες παραλλαγές, συμπεριλαμβανομένης μιας έκδοσης hot-hatch AWD με διπλό κινητήρα που θα αποδίδει περισσότερα από 294 kW ισχύος και πιθανώς μια έκδοση μεγαλύτερης εμβέλειας που θα χρησιμοποιεί μπαταρία 77 kWh για αυτονομία περίπου 500 km km.
«Η έκδοση με κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι σίγουρα κάτι που εξετάζουμε, προφανώς είναι μια πολύ συναρπαστική πρόταση και εκπληκτική στην κληρονομιά των σπορ αυτοκινήτων μας», δήλωσε εκπρόσωπος της MG Motor Australia.
-
Κινέζικη προδιαγραφή διπλού κινητήρα MG 4
«Θα ήταν υπέροχο να το έχουμε στη σύνθεσή μας και σίγουρα να το σκεφτούμε, αλλά όχι κάτι που μπορούμε να επιβεβαιώσουμε σήμερα».
Η MG μας είπε επίσης ότι τόσο το ηλεκτρικό crossover της επόμενης γενιάς Marvel R (στο δεξί τιμόνι) όσο και το ηλεκτρικό roadster Cyberster είναι επίσης στα χαρτιά για την Αυστραλία και «όχι πολύ μακριά».
Η μάρκα έχει ήδη κερδίσει δημοτικότητα στην Αυστραλία με μια εντελώς νέα γενιά αγοραστών που σε μεγάλο βαθμό δεν γνωρίζουν τη βρετανική κληρονομιά των σπορ αυτοκινήτων της και, σύμφωνα με τον κ. Whaite, η μάρκα είναι σε καλή θέση να κεφαλαιοποιήσει την τελευταία της τεχνολογία.
-
Cyberstar
«Νομίζω ότι βρισκόμαστε σε μια πραγματικά ενδιαφέρουσα φάση της μάρκας όσον αφορά το ότι καταφέραμε να γίνουμε ο έβδομος μεγαλύτερος πωλητής στην αγορά και το πετύχαμε αυτό σε ένα χρονοδιάγραμμα πολύ πιο γρήγορα από τους κορεάτες ομολόγους της MG.» είπε ο κ. Whaite.
«Επιπλέον, είναι αυτοκίνητα όπως το MG 4 που θα μεταμορφώσουν τον τρόπο που σκέφτονται και αισθάνονται οι άνθρωποι για τη μάρκα. Έχουμε προφανώς μια πολύ ισχυρή φήμη για την αξία και τώρα είναι να φροντίσουμε να προσθέσουμε πολύ περισσότερη διάσταση σε αυτό.
«Είναι επίσης σαφές ότι μεταφέραμε τη θέση της επωνυμίας μας στο «Take Charge», αναφερόμενοι στο ηλεκτρικό μας μέλλον αλλά και σε αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε με τη μάρκα.
«Αν και δεν ξεφεύγουμε ποτέ από την αξία, δεν είναι πλέον το θεμέλιο της πλατφόρμας μας», κατέληξε ο κ. Γουάιτ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: 2023 MG 4 κριτική
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Όλα MG 4