Tesla Και BYD είναι δύο από τους αδιαμφισβήτητους ηγέτες όσον αφορά τη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Οι εταιρείες των ΗΠΑ και της Κίνας δημιουργούν πολλές από τις δικές τους τεχνολογίες εσωτερικά και έχουν μέχρι στιγμής κλιμακώσει την παραγωγή περισσότερο από οποιονδήποτε από τους παλαιότερους παίκτες.
Αν και είναι πρωτόγνωροι ανταγωνιστές σε βασικά πεδία μάχης EV, ειδικά καθώς το BYD που υποστηρίζεται από τον Warren Buffett πιέζει σκληρά πέρα από την Κίνα, είχαν επίσης συμβιωτικές σχέσεις.
Η BYD ετοιμάζεται να προμηθεύσει την Tesla με τις χαμηλού κόστους, εσωτερικές μπαταρίες Blade που χρησιμοποιούν φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LFP) – έναν πιο σταθερό και λιγότερο ακριβό τύπο μπαταρίας.
Τα περισσότερα οχήματα Tesla Model 3 και Y στην Αυστραλία πωλούνται ήδη με μπαταρίες LFP, κατασκευασμένες από την ανταγωνιστική της BYD, CATL.
Σύμφωνα με αυτό Reuters Έκθεση από τον Ιούνιο του 2022, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της BYD και πρώην επικεφαλής μηχανικών είπε στο κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο της Κίνας CGTN ότι «είμαστε τώρα καλοί φίλοι με τον Έλον Μασκ καθώς ετοιμαζόμαστε να παραδώσουμε μπαταρίες στην Tesla σύντομα».
Ωστόσο, μια πρόσφατη αναφορά από την Κορέα Χανκιούνγκ ισχυρίστηκε ότι αυτή η συμφωνία ήταν στη γραμμή, με την Tesla να αναζητά την LG Energy Solutions (Κορέα) και την CATL (Κίνα) για να καλύψει τις ανάγκες της σε μπαταρίες LFP.
Αυτή η αναφορά απορρίφθηκε έκτοτε από τους πιο κοντινούς στην προφανή συμφωνία.
«Η αναφορά των μέσων ενημέρωσης είναι εσφαλμένη. Οι σχέσεις μεταξύ της Tesla και της BYD είναι θετικές», δήλωσε ο Έλον Μασκ σε tweet την Τρίτη.
Εν τω μεταξύ, Η BYD είπε την έκθεση «Δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική κατάσταση».
Έτσι, η πιθανότητα φθηνών παραλλαγών Tesla που τροφοδοτούνται από μπαταρίες BYD LFP εξακολουθεί να φαίνεται μικρή.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Επισκόπηση επωνυμίας – BYD
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Χημεία μπαταρίας ηλεκτρικού αυτοκινήτου – Ποια είναι η διαφορά;