Το Toyota Innova Crysta είναι εύκολα μια από τις πιο σημαντικές επαναλήψεις στην ιστορία των μοντέλων της Innova. Το Crysta εδραίωσε το όνομά του ως την πρώτη επιλογή μεταφοράς για όσους έχουν εξουσία και οικογένειες που αναζητούν τη μέγιστη άνεση. Αλλά με το λανσάρισμα του νέου Innova Hycross, θεωρήθηκε ότι η εταιρεία θα διακόψει εντελώς το μοντέλο. Ωστόσο, η εταιρεία σημείωσε τη δημοτικότητα του μοντέλου και το επανέφερε με τον ενημερωμένο κινητήρα συμβατό με το BS6 Phase 2 και μια ολοκαίνουργια μπροστινή όψη. Ένα αναλυτικό βίντεο με τις βασικές παραλλαγές – G και GX κοινοποιήθηκε πρόσφατα στο YouTube.
Το βίντεο των παραλλαγών G και GX του Innova Crysta 2023 κοινοποιήθηκε στο YouTube από Ομάδα AutoTrend στο κανάλι τους. Το βίντεο ξεκινά με την παρουσιάστρια να παρουσιάζει τα μοντέλα, επαναλαμβάνοντας τις πληροφορίες που αναφέρθηκαν παραπάνω. Στη συνέχεια ξεκινά με τη βασική παραλλαγή G μπροστά. Δηλώνει ότι η τελευταία παραλλαγή G θα πάρει και το νέο μπροστινό μέρος. Αναφέρει ότι η Toyota προσπάθησε να δώσει στο Innova Crysta μια πιο SUV εμφάνιση και να μοιάζει περισσότερο με Hilux. Στη συνέχεια, η παρουσιάστρια εξηγεί περαιτέρω ότι η βασική παραλλαγή του μοντέλου δεν θα έχει χρωμιωμένα διακοσμητικά στο μπροστινό μέρος.
Διαβάστε επίσης: Η βασική παραλλαγή Toyota Innova Crysta τροποποιήθηκε για να φαίνεται και να μοιάζει με υψηλότερη έκδοση (Βίντεο)
Δηλώνει ότι απλώς γίνονται κρυφά στοιχεία του μπροστινού πίνακα. Εν τω μεταξύ, η παραλλαγή GX φαίνεται λίγο καλύτερη και έχει φινίρισμα αλουμινίου γύρω από την μπροστινή μάσκα. Και τα δύο MPV δεν θα έχουν προβολείς LED και φώτα ομίχλης. Στη συνέχεια, μετακινείται στο πλάι της παραλλαγής G και δείχνει ότι η βασική παραλλαγή δεν έχει σετ ζάντες αλουμινίου. Αντίθετα, διαθέτει ατσάλινους τροχούς 16 ιντσών με ολοκαίνουργιο σχεδιασμό με πλήρες καπάκι. Τα διακοσμητικά των πλαϊνών θυρών λείπουν επίσης από την παραλλαγή G, αλλά καταφέρνει να αποκτήσει χερούλια θυρών στο χρώμα του αμαξώματος.
Στο μέτωπο ασφαλείας, αναφέρει ότι η παραλλαγή G διαθέτει μπροστινά δισκόφρενα και πίσω ταμπούρα και επίσης διαθέτει ESP, Traction Control και Hill Hold Assist στάνταρ. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ABS και EBD ως βασικό εξοπλισμό ασφαλείας. Δεν έχουν αλλάξει πολλά στο πίσω μέρος του ενημερωμένου μοντέλου του 2023 και πλέον έχει μόνο μαύρο φινίρισμα πίσω από το Toyota Insignia ανάμεσα στα δύο πίσω φώτα. Στη συνέχεια δείχνει την παραλλαγή GX από το πλάι και η μόνη διαφορά είναι οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών που παίρνει η δεύτερη στη βάση παραλλαγή.
Μετά από αυτό, ανοίγει την πόρτα για να αποκαλύψει το εσωτερικό της παραλλαγής G, δείχνοντας ότι το εσωτερικό δεν έχει αλλάξει πολύ από το προηγούμενο μοντέλο και έχει τις ίδιες βασικές ανέσεις. Η παραλλαγή G διαθέτει τον κανονικό χειροκίνητο κλιματισμό με μαύρη επένδυση γύρω-γύρω. Λείπει μια οθόνη στη μέση. Το εσωτερικό των παραλλαγών GX είναι επίσης σχεδόν το ίδιο, εκτός από το ότι διαθέτει οθόνη infotainment. Η χωρητικότητα και των δύο μοντέλων είναι 7 και οι επτά επιβάτες λαμβάνουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων.
Όσον αφορά τους κινητήρες, και τα δύο μοντέλα τροφοδοτούνται από τους ίδιους κινητήρες turbo diesel 2,4 λίτρων που παράγουν ισχύ 150 PS και ροπή 343 Nm. Όλες οι παραλλαγές του νέου Crysta 2023 είναι πλέον εξοπλισμένες με μόνο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και δεν υπάρχει επιλογή για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η παραλλαγή G αναμένεται να διατιμηθεί στα 22 lakh Rs και η έκδοση GX στα 25 lakh Rs.
Διαβάστε επίσης: 10 αυτοκίνητα σχεδιασμού DC και πώς φαίνονται στον πραγματικό κόσμο: Maruti Swift στην Mahindra XUV500