Επί του παρόντος, ο Hardik Pandya, ένας από τους πιο διάσημους παίκτες κρίκετ στην Ινδία, ο παντοδύναμος αρχηγός T20 της ινδικής ομάδας κρίκετ, εθεάθη πρόσφατα έξω από το αεροδρόμιο της Βομβάης καθώς επέστρεφε από το γαμήλιο πάρτι του με τη σύζυγό του Nataša Stanković. Μαζί του εθεάθη και ο γιος του Agastya Pandya. Ο παίκτης του κρίκετ βγήκε από το αεροδρόμιο και πήγε κατευθείαν στη θέση του οδηγού ενός από τα πιο διάσημα αυτοκίνητά του, του Mercedes G63 AMG SUV. Ο Pandya έχει δει πολλές φορές με το G63 του και συχνά μπορεί να τον δει κανείς πίσω από το τιμόνι αυτού του τανκ ενός SUV.
Το G63 που κατέχει ο Hardik Pandya είναι φινιρισμένο σε λαμπερή απόχρωση από ασημί μεταλλικό παλλάδιο και αποτελεί μέρος του γκαράζ του από τις αρχές του 2019. Η Pandya επέλεξε την πιο ακριβή παραλλαγή του G-wagon, η οποία τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα V8 4,0 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή, που αποδίδει τεράστια ισχύ 585 ίππων και μέγιστη ροπή 850 Nm. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων AMG SPEEDSHIFT που μεταφέρει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς. Επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα και έχει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 220 km/h.
Διαβάστε επίσης: 10 αυτοκίνητα σχεδιασμού DC και πώς φαίνονται στον πραγματικό κόσμο: Maruti Swift στην Mahindra XUV500
Η τιμή αυτού του θηριώδους SUV είναι ένα επιβλητικό Rs 2,45 crore. Προσφέρεται επίσης μια φθηνότερη παραλλαγή G350d που κοστίζει περίπου 1,72 crore Rs. Αυτή η παραλλαγή τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο turbo diesel κινητήρα 3 λίτρων με μέγιστη ισχύ 282 ίππων και μέγιστη ροπή 600 Nm.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής 9 ταχυτήτων. Το G63 που ανήκει στον Hardik Pandya ανταγωνίζεται πολυτελή SUV όπως τα Lamborghini Urus, Range Rover Sport, Maserati Levante Trofeo και Aston Martin DBX στην Ινδία αλλά και στις διεθνείς αγορές.
Ένα άλλο από τα πιο αξιοσημείωτα αυτοκίνητα στο γκαράζ Pandya είναι το τελευταίο ατού του, η Lamborghini Huracan EVO. Έρχεται με έναν από τους τελευταίους ατμοσφαιρικούς βενζινοκινητήρες V10 που διατίθενται στην αγορά. Ο κινητήρας είναι 5,2 λίτρων και αποδίδει μέγιστη ισχύ 638 ίππων και μέγιστη ροπή 600 Nm. Μπορεί να πάει από το 0-100 σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα. Το EVO του Hardik έρχεται σε έντονο πορτοκαλί χρώμα και του κοστίζει περίπου Rs. 3,73 Crores ex showroom.
Έχει επίσης ένα Land Rover Range Rover. Είναι ένα ολόμαυρο Range Rover. Τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο κινητήρα ντίζελ 3,0 λίτρων σε διάταξη V. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 255 ίππων και μέγιστη ροπή 600 Nm. Είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και ξεκινά από Rs. 2,42 Crores ex showroom.
Επιπλέον, ο παίκτης του κρίκετ αγόρασε επίσης ένα πολυτελές σεντάν Audi A6. Τέλος, ένα από τα πιο ταπεινά αυτοκίνητα στο γκαράζ του είναι ένα Toyota Etios. Το Etios είναι πλέον ένα μοντέλο που έχει καταργηθεί, αλλά όταν προσφέρθηκε από την Toyota τροφοδοτείτο από έναν μικρό κινητήρα ντίζελ 1,4 λίτρων, που παρήγαγε περίπου 67 PS μέγιστη ισχύ και υγιή 170 Nm ροπής. Ήταν επίσης διαθέσιμο με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μέγιστη ισχύ 88 ίππων και μέγιστη ροπή 132 Nm.
(Ετικέτες Προς Μετάφραση)audi a6