Ο πρώην αρχηγός της εθνικής ομάδας κρίκετ της Ινδίας MS Dhoni είναι ένα πρόσωπο γνωστό για τις επιδόσεις του στο έδαφος και επίσης για την αγάπη του για τα αυτοκίνητα και τα ποδήλατα. Έχει μάλιστα ένα διώροφο γυάλινο κτίριο που χρησιμοποιεί για να παρκάρει όλες τις μοτοσυκλέτες του και μερικά από τα vintage αυτοκίνητά του. Όπως πολλές διασημότητες, ο MS Dhoni έχει επίσης ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο γκαράζ του. Αγόρασε ένα Kia EV6, το κορυφαίο ηλεκτρικό crossover του κατασκευαστή, πέρυσι. Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν δημοτικότητα στην Ινδία, ο MS Dhoni είπε σε μια από τις πρόσφατες συνεντεύξεις του ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι η λύση. Τι ακριβώς εννοούσε με αυτή τη δήλωση; εξηγούμε.
Το βίντεο κοινοποιήθηκε από τον ελαφρύ χόριο στη σελίδα τους στο Instagram. Σε αυτό το σύντομο βίντεο που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο, ακούγεται ο MS Dhoni να λέει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι λύση κατά τη γνώμη του. Η ενότητα σχολίων αυτού του βίντεο είναι γεμάτη από δηλώσεις που είναι ως επί το πλείστον εναντίον του παίκτη του κρίκετ. Αν ακούσετε προσεκτικά το βίντεο, θα καταλάβετε ότι ο κρίκετ δεν είναι κατά των ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό είναι μόνο ένα μέρος της δήλωσής του. Συνεχίζει να λέει στο βίντεο ότι πιστεύει ότι πρέπει να αλλάξει και ο τρόπος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα.
Διαβάστε επίσης: Η μοτοσικλέτα Eimor Customs Modified Royal Enfield Thunderbird 500 φαίνεται όμορφη
Πιστεύει ότι δεν έχει νόημα η χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή ποδηλάτου εάν η ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για τη φόρτιση αυτών των οχημάτων προέρχεται από μια μονάδα συνδυασμένης παραγωγής θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας. Πρέπει να αναζητήσουμε πιο πράσινες και πιο βιώσιμες πηγές για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς, ο άνθρακας χρησιμοποιείται ως σημαντική πηγή για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Όλοι γνωρίζουμε ότι ο άνθρακας είναι μια μη ανανεώσιμη πηγή ενέργειας και έχει επίσης αντίκτυπο στο περιβάλλον. Η όλη διαδικασία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με την καύση άνθρακα μολύνει επίσης το περιβάλλον, πράγμα που σημαίνει ότι η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν μπορεί να χαρακτηριστεί πράσινη ή φιλική προς το περιβάλλον.
Βλάπτουν το περιβάλλον με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Ένας από τους τρόπους με τους οποίους μπορούμε να λύσουμε αυτό το πρόβλημα είναι η μετάβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως η αιολική και η ηλιακή ενέργεια. Υπάρχουν δοκιμασμένες τεχνικές για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από αυτές τις πηγές. Πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη στραφεί στην ηλιακή ενέργεια και τη χρησιμοποιούν τόσο για τα σπίτια τους όσο και για τα οχήματά τους. Αυτός είναι ένας τρόπος με τον οποίο οι άνθρωποι μπορούν να βεβαιωθούν ότι πραγματικά οδηγούν ένα πράσινο όχημα. Οι περισσότεροι άνθρωποι αγοράζουν επί του παρόντος ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη χώρα επειδή είναι φθηνότερα στην κατοχή τους μακροπρόθεσμα και το αυτοκίνητο δεν ρυπαίνει. Ωστόσο, οι μηδενικές εκπομπές καυσαερίων είναι μόνο μία από τις πτυχές του ηλεκτρικού οχήματος.
Ο MS Dhoni είναι ένας μανιώδης συλλέκτης αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Έχει ένα μαλακό σημείο για δίχρονες μάρκες όπως η Yamaha, η Yezdi, η Jawa, η BSA, η BMW και η Norton. Έχει μοτοσυκλέτες όπως Yamaha RX100s, RD350s και ούτω καθεξής. Έχει στο γκαράζ του ποδήλατα όπως τα Suzuki Intruder M1800R, Kawasaki Ninja ZX-14R, Kawasaki Ninja H2, Harley Davidson Fat Boy, Ducati 1098 και τα εξαιρετικά αποκλειστικά Confederate X132 Hellcat, TVS Apache RR310 και Ronin. Έχει επίσης αυτοκίνητα όπως Mini 3-θυρο, Rolls-Royce Silver Shadow, custom Nissan Jonga, Hummer H2, Pontiac Firebird Trans Am, Land Rover Freelander, Audi Q7, Mitsubishi Pajero SFX, Mercedes-Benz GLE. Kia EV6, και πολλά άλλα.
Διαβάστε επίσης: Η Oppo θα λανσάρει ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ινδία έως το 2024
(Ετικέτες Προς Μετάφραση)audi q7