Το BMW Group κάνει τολμηρές προβλέψεις για EV εν όψει της επίθεσης του νέου μοντέλου

ο BMW Group ανακοίνωσε ως μέρος της οικονομικής παρουσίασής της για το 2022 ότι αναμένει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) θα αποτελούν το 50 τοις εκατό των συνολικών πωλήσεών της «πολύ πριν από το 2030», που είναι ο τρέχων στόχος της.

Αυτή η εμπιστοσύνη στο προβλεπόμενο μερίδιο πωλήσεων BEV έρχεται καθώς η εταιρεία ανακοινώνει τα σχέδιά της να λανσάρει έξι BEV που βασίζονται στην επικείμενη πλατφόρμα Neue Klasse από το 2025 έως το 2027.

Το BMW Group, το οποίο περιλαμβάνει τις μάρκες BMW, Mini και Rolls-Royce, λέει ότι θα έχει πουλήσει περισσότερα από 215.000 BEV παγκοσμίως το 2022 και υπερδιπλάσια από ό,τι έκανε την ίδια περίοδο τους δύο πρώτους μήνες του 2023 τον πρώτο δύο μήνες του 2023.

Επί του παρόντος, αναμένει ότι το μερίδιο πωλήσεών της BEV θα «αυξηθεί δυναμικά τα επόμενα χρόνια». Μέχρι το 2024, το BMW Group προβλέπει ότι τουλάχιστον ένα στα πέντε από τα νέα αυτοκίνητα της εταιρείας θα είναι πλήρως ηλεκτρικά, έως το 2025 κάθε τέταρτο νέο αυτοκίνητο που θα παραδίδεται θα είναι BEV και έως το 2026 περίπου ένα στα τρία.

Η εταιρεία στοχεύει επί του παρόντος να παραδώσει το δύο εκατομμυριοστό EV της έως το 2025 και έως το 2030 στοχεύει να έχει παραδώσει περισσότερα από 10 εκατομμύρια EV.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο η Mini όσο και η Rolls-Royce θα έχουν πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2030.

Η παραγωγή οχημάτων που κατασκευάζονται στην ηλεκτρική πλατφόρμα BMW Neue Class θα ξεκινήσει το 2026 στο 100χρονο εργοστάσιο της εταιρείας στο Μόναχο της Γερμανίας. Αυτήν τη στιγμή ενημερώνεται για αυτό.

Στη συνέχεια, η εταιρεία θα ξεκινήσει την παραγωγή του Neue Klasse στο Μεξικό από το 2027. Επί του παρόντος επενδύει 800 εκατομμύρια ευρώ (~1,2 δισεκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας) στην τοποθεσία San Luis Potosí.

Περαιτέρω τοποθεσίες παραγωγής θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία, σύμφωνα με το BMW Group.

Η επερχόμενη πλατφόρμα Neue Klasse της BMW θα κάνει το ντεμπούτο της το 2025 με ένα όχημα μεγέθους Σειρά 3, το οποίο θα ανταγωνιστεί το Tesla Model 3. Ένα ηλεκτρικό SUV μεγέθους X3 θα είναι το δεύτερο όχημα.

Σε αυτό το στάδιο, δεν είναι σαφές ποια θα είναι τα άλλα τέσσερα ηλεκτρικά οχήματα που βασίζονται στο Neue Klasse σε αυτό το στάδιο.

Η εταιρεία παρουσίασε πρόσφατα το concept i Vision Dee, το οποίο κάνει προεπισκόπηση του σχεδιασμού και της τεχνολογίας που θα διαθέτουν τα EV που βασίζονται στην Neue Class.

Η BMW έχει δηλώσει προηγουμένως η γκάμα των οχημάτων της Neue Klasse θα εφοδιάζεται με νέες κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών ιόντων λιθίου.

Σε σύγκριση με την τρέχουσα τεχνολογία μπαταριών, αυτή η τεχνολογία κυλινδρικών στοιχείων θα βελτιώσει την ενεργειακή πυκνότητα κατά περισσότερο από 20 τοις εκατό, την ταχύτητα φόρτισης έως και 30 τοις εκατό και την εμβέλεια κατά 30 τοις εκατό.

Η εταιρεία αναπτύσσει επίσης μπαταρίες στερεάς κατάστασης και στοχεύει να έχει μπαταρίες υψηλής τάσης αυτού του τύπου έτοιμες για εισαγωγή σε σειρά μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας.

Τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα που βασίζονται στο Neue Klasse θα έχουν επίσης την προβολή πλήρους πλάτους head-up που εμφανίζεται στο concept i Vision Dee.

Σε αντίθεση με ορισμένες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η BMW δεν έχει κάνει ακόμη ανακοινώσεις σχετικά με το πότε θα τερματίσει την ανάπτυξη και την παραγωγή οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).

Αντίθετα, σύμφωνα με το γερμανικό δημοσίευμα, θέλει να συνεχίσει να επενδύει στους τετρακύλινδρους, εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους κινητήρες εσωτερικής καύσης της για το άμεσο μέλλον. Handelsblatt.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Διευθύνων Σύμβουλος BMW: Τα νέα EV Class θα είναι γκάμα, σημείο αναφοράς τιμής
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ: Πώς η BMW θα προσφέρει EVs χαμηλότερου κόστους και μεγαλύτερης εμβέλειας από το 2025
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Νέα BMW Σειρά 3; Το i Vision Dee EV concept αποκαλύφθηκε στην CES
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η BMW θα επενδύσει 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια στο Μεξικό για την παραγωγή του Neue Klasse
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η BMW δεν πρόκειται να κυκλοφορήσει σύντομα μόνο με EV