Έχουμε δει όλα τα είδη μετατροπών από Toyota Fortuners σε Legenders ή μετατροπές Fortuner τύπου 1 σε τύπου 2 εδώ στο Cartoq και στο YouTube. Αν και δεν έχουμε δει ένα πράγμα να συμβαίνει πιο συχνά, δηλαδή τη μετατροπή ενός LC100 σε LC200. Ναί! το αυτοκίνητο που βλέπετε στην παραπάνω φωτογραφία και στη μικρογραφία είναι ένα παλιό Lexus LC100 του 1999. Ίσως να μην το σκεφτείτε γιατί δεν θυμίζει καν ένα παλιό Lexus LC. Ολόκληρο το SUV έχει τροποποιηθεί και μετατραπεί σε Land Cruiser SUV προηγούμενης γενιάς.
Το βίντεο αυτής της όμορφης μετατροπής έχει κοινοποιηθεί στο YouTube μέσω ΓΚΑΡΑΖ ΤΗΣ, σε αυτό το βίντεο ο παρουσιαστής παίρνει συνέντευξη από τον ιδιοκτήτη για όλο το ταξίδι και τη διαδικασία πίσω από αυτό το όχημα. Η παρουσιάστρια ξεκινάει το βίντεο με μια σύντομη παρουσίαση του SUV και του ιδιοκτήτη του. Η πρώτη ερώτηση που κάνει στον ιδιοκτήτη είναι πότε αγόρασε το όχημα. Στο οποίο απαντά ότι πήρε το αυτοκίνητο το 2020. Εξήγησε ότι αυτό το αυτοκίνητο ήρθε στο γκαράζ τους για επισκευή καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του και ανήκε σε έναν Ανώτατο Δικαστήριο της Ινδίας από τον οποίο αγόρασε το όχημα.
Διαβάστε επίσης: Mahindra Thar vs Toyota Fortuner δείχνουν ικανότητα εκτός δρόμου
Μετά από αυτό, η παρουσιάστρια μπαίνει στο κάδρο του βίντεο και ξεκινά με το πρώτο και πιο εντυπωσιακό στοιχείο του SUV, που είναι η ροζ χρυσή μπογιά. Η παρουσιάστρια ρωτά τον ιδιοκτήτη τι είναι αυτό το χρώμα, πώς το έφτιαξαν. Ο ιδιοκτήτης λοιπόν απαντά ότι το χρώμα είναι ένα custom χρώμα που έφτιαξαν αφού έκαναν 15-20 δείγματα στο δικό τους κατάστημα. Είπε ότι είναι ένα μεταλλικό ροζ χρυσό χρώμα. Στη συνέχεια ρωτά για τυχόν τροποποιήσεις στα εξωτερικά στοιχεία του αμαξώματος, στα οποία ο ιδιοκτήτης εξηγεί τα πάντα.
Εξηγεί ότι η μετατροπή από το παλιό LC100 στο LC200 αφορούσε την αντικατάσταση του καπό, των προβολέων, των προβολέων ομίχλης, των προφυλακτήρων και των μπροστινών πλαϊνών φτερών. Εξήγησε ότι έπρεπε να προσαρμόσουν πολλά πράγματα για να φαίνεται επίπεδη. Στη συνέχεια μετακόμισε στις πόρτες του SUV, κάτι που εξήγησε ότι απαιτούσαν προσαρμοσμένες γραμμές αμαξώματος για να ταιριάζουν με τα νέα φτερά και επίσης αφαίρεσε τα παλιά πλαστικά διακοσμητικά για να πετύχει το εργοστασιακό φινίρισμα. Στο πίσω μέρος, εξήγησε ότι έπρεπε επίσης να αλλάξουν τον προφυλακτήρα, τα φώτα LED και άλλα αισθητικά στοιχεία. Δήλωσε ότι πρόσθεσαν και άλλο ένα lip spoiler στο πίσω μέρος, το οποίο ονομάζουν γυάλινη θήκη, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρατάτε τα γυαλιά όταν είστε έξω.
Μετά από αυτό, ο παρουσιαστής προχωρά στο εσωτερικό του SUV και δείχνει ότι ολόκληρο το εσωτερικό έχει ανακαινιστεί για να φαίνεται σαν καινούργιο. Δείχνει την ολοκαίνουργια οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας τύπου Tesla του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, προχωρά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, όπου το κύριο αξιοθέατο είναι τα μασάζ και τα ανακλινόμενα καθίσματα τύπου Maybach. Δείχνει όλα τα χειριστήρια των καθισμάτων. Περαιτέρω, ρωτά τον ιδιοκτήτη για το πλήρες κόστος κατασκευής αυτού του αυτοκινήτου και εκείνος απαντά ότι το ίδιο το αυτοκίνητο κόστιζε 20 λ. Rs και πρόσθεσαν άλλες 35 λ. Rs για την κατασκευή του αυτοκινήτου όπως μπορεί να δει ο καθένας.
Διαβάστε επίσης: 10 αυτοκίνητα σχεδιασμού DC και πώς φαίνονται στον πραγματικό κόσμο: Maruti Swift στην Mahindra XUV500