Бивши извршни директор Аудија изјаснио се кривим у уторак по оптужбама које су повезане са Фолксвагеновим скандалом о емисији издувних гасова, у којем је Аудијев родитељ ВВ преварио тестове емисија са илегалним софтвером.
Руперт Стадлер изјаснио се кривим за држање погођених аутомобила на продају након што су се вести о скандалу појавиле крајем 2015. Унбиасед Пресс пријавио. Он се изјаснио о кривици на основу споразума са судијом и тужиоцима који дозвољава условну казну уместо затворске казне и захтева од Стадлера да плати 1,1 милион евра (1,2 милиона долара) казне.
2013 Ауди А7 ТДИ
Стадлера су тужиоци оптужили за превару и лажно сертификовање, који су га оптужили да је надгледао продају аутомобила са софтвером за варање издувних гасова након септембра 2015. године, када је ЕПА издала званично обавештење оптужујући ВВ за кршење Закона о чистом ваздуху.
Бивши извршни директор Аудија ухапшен је 2019. године под оптужбом у вези са дизел скандалом. Лансирање Ауди Е-Трон СУВ-а, првог аутомобила овог произвођача за масовно тржиште, одложено је јер су га званичници притворили.
Ауди Е-трон 2019
Након што је избио скандал са дизел моторима, Стадлер је кренуо напред са плановима да електрификује Ауди, са доласком електрифицираног модела сваке године. Ауди се мање-више придржавао тога, док је матични ВВ издао мајку свих меа цулпас у облику своје МЕБ платформе за велике ЕВ.
Стадлерова лична казна од 1,2 милиона долара представља само веома мали проценат укупне цене ВВ дизел скандала; У 2020. години износио је скоро 35 милијарди долара. То укључује казну од 1,2 милијарде долара коју су издале немачке власти 2018. године, што је била једна од највећих казни икада изречених у Немачкој. Немачка влада је такође оптужила бившег генералног директора ВВ-а Мартина Винтеркорна, али је поступак застао због његовог лошег здравља, пренео је АП.
