БМВ и комунална компанија Пацифиц Гас & Елецтриц (ПГ&Е) започели су тестирање технологије која омогућава електричним возилима да допуне мрежу.
Тестирање се одвија у лабораторији ПГ&Е у Сан Роману, Калифорнија, као део партнерства између две компаније које датира још од 2015. године, наводи се у саопштењу за штампу БМВ-а. БМВ и ПГ&Е су раније нудили подстицаје купцима који су пунили своја електрична возила у тренуцима када су обновљиви извори чинили већи удео у производњи електричне енергије.
Тренутни пилот програм „процењује како би типичан дом могао да максимизира потрошњу обновљиве енергије преласком између обновљиве енергије која се складишти у ЕВ батеријама и обновљиве енергије из мреже“, наводи БМВ.
БМВ и4 2023
Према БМВ-у, резултати теста показују да је БМВ и4 еДриве40 способан да испоручи приближно 140 кВх складиштења у мрежи дневно, са могућношћу складиштења и враћања 27 кВх обновљиве енергије у мрежу. То је отприлике двоструко више од количине обновљиве енергије коју типично калифорнијско домаћинство користи дневно.
Овај програм потиче од ЦхаргеФорвард-а, рекао је БМВ за Греен Цар Репортс. Био је то БМВ-ов програм који је помогао возачима и3 ЕВ да наплаћују своју локалну мрежу у паметно време.
БМВ и4 М5 2022
Досадашњи резултати показују да црпљење енергије из ЕВ батерије, која се понекад назива и систем од возила до мреже (В2Г), помаже у повећању количине обновљиве енергије која се користи, према БМВ-у. Повезивање електричног возила са кућом користи око дупло више количине обновљиве енергије коју типично калифорнијско домаћинство користи у просеку дневно, тврди БМВ.
Ово је такође посебно важно за становнике Калифорније, пошто се око 40% свих америчких електричних возила тренутно вози калифорнијским путевима, приметио је БМВ.
БМВ и ПГ&Е планирају да наставе пилот програм са „испитом на терену“ у БМВ-овој канцеларији у Маунтин Вјуу, Калифорнија, и флотом возила опремљених за В2Г рад. Они су продужили своје партнерство до марта 2026. године, али би комерцијализација тестиране технологије могла бити даље, приметио је БМВ. Могући захтев Калифорније за двосмерно пуњење у новим електричним возилима могао би то да убрза.
2023 БМВ иКс кДриве50
ПГ&Е већ има неколико пилота двосмерног пуњења, који укључују до 1.000 резиденцијалних купаца и стотине комерцијалних корисника. Технологија би могла бити посебно добро упарена са соларном енергијом, која достиже врхунац сваког дана непосредно пре највећих енергетских потреба домаћинства, дајући власницима електричних возила одређени степен независности од мреже.
Међутим, до сада је Форд једини произвођач аутомобила који је понудио комплетан пакет, омогућавајући Ф-150 Лигхтнингу да ефикасно заобиђе застоје.
