Електрични СУВ индијске војске Марути Сузуки Гипси 4Кс4 је кренуо на пут. [Video]

Индијска војска воли Марути Сузуки Гипси и један је од највећих купаца аутомобила на индијском тржишту. Чак и након што је Гипси укинут, Марути Сузуки је наставио да производи лаки бензинац 4Кс4 Гипси искључиво за Оружане снаге Индије. Индијска војска је недавно опремила електричном енергијом 10 циганских теренаца. Један од њих је недавно виђен заглављен у саобраћајној гужви на путу.

Један од путника приметио је електрични циганин поред пута. Не знамо тачну локацију, али се то догодило у главном граду земље.

Такође прочитајте: Марути Гипси модификован од стране Нортхеаст Моторс-а изгледа наркоман (видео)

Циганка носи регистарске таблице као службено возило индијских оружаних снага, али сам регистарски број је зелене боје као и сваки други ЕВ у Индији. Поред регистарске ознаке, аутомобил има и друге ознаке, као што је гром нацртан зеленом бојом, што указује да се ради о електричном цигану.

Елецтриц Гипси свакако изгледа нормално осим графике и зелене регистрације на путу. Такође има мотив индијске војске на хауби.

Креирао Тадполе Пројецтс

Претворени електрични произведен је од стране Гипси Тадполе Пројецтс. Возило је представљено на конференцији начелника армија у Њу Делхију у априлу. Пројекат су имплементирали индијска војска ћелије, ИИТ-Делхи и Тадполе Пројецт.

Тадполе Пројецтс је инкубирао ИИТ-Делхи и укључен је у реконструкцију електричних возила. Главна сврха конверзије је смањење оперативних трошкова. Конвертовани Гипси ЕВ коштају само 120 Рс за вожњу од 120 км, што је огромно смањење у односу на 1.200 Рс које трошите на бензин. Ово је значајно смањење.

Нови ретро-уграђени електрични Гипсис такође производи нулту емисију, док бензинске верзије емитују 3,3 г угљеника по км. Искуство у вожњи и перформансе су тихи, а електрични погон производи више обртног момента од бензинца.

Гипси је опремљен батеријом од 72В капацитета 21,7 кВ. Има домет од 120 км и потребно му је 9 сати да се потпуно напуни помоћу пуњача од 15 ампера. Може да достигне брзину од 70 км на сат. Трошкови накнадне уградње електричног погона на Гипси износе 5,78,200 Рс по возилу. Такође постоји двогодишња гаранција за мотор и петогодишња трогодишња гаранција за батерију.

Након уклањања мотора, резервоара за гориво, издувних гасова и повезаних склопова, возило се окреће. Затим је опремљен ПМС мотором или синхронизацијом са перманентним магнетом са литијум-гвозденим фосфатним батеријама. Војска је конвертовала око 10 циганских јединица, али још није открила планове за накнадну уградњу више возила у будућности.

Такође прочитајте: Предстојећи Марути Сузуки Витара Брезза 2022