Да ли сте се икада запитали зашто неке земље возе левом страном пута, а друге десном? Одговор лежи у историјским, културним, па чак и научним факторима.
Да ли се возите лево у коњској запрези? Борите се десном руком!
У давна времена, када су људи путовали на коњима и запрегама, било је уобичајено да се држе леве стране пута. Ова пракса је произашла из чињенице да су већина људи били дешњаци и да им је било лакше користити оружје за самоодбрану ако је било потребно. Крајем 19. века, када су се појавили аутомобили, људи су наставили да се возе левом страном пута. Међутим, појавом бржих и опаснијих аутомобила на бензин, многе земље су прешле на вожњу десном страном. Ова промена је посебно била уочљива у земљама које су раније биле под британском влашћу и стекле независност. И сами Британци су сачували традицију вожње левом, што чине и данас.
Такође прочитајте: 10 ДЦ дизајнерских аутомобила и како они изгледају у СТВАРНОМ свету: Марути Свифт – Махиндра КСУВ500
Да ли су неки наставили на левој страни?
Заиста, Ирска, Малта и Индија настављају да возе левом страном пута, упркос својим претходним везама са Британским царством. Овај избор може бити последица дугогодишњих возачких навика, трошкова и непријатности повезаних са транзицијом, као и тешкоћа преквалификације великог дела возача.
Зашто су неке земље прешле на вожњу десном страном?
Постоји неколико разлога за промене у пракси вожње, укључујући важне историјске догађаје као што је Француска револуција. Француска је 1792. прешла на вожњу десном страном пута како би се прилагодила револуционарним идеалима тог времена. Одлука да се пређе на десни волан у Шведској 1967. године била је вођена два главна фактора. Прво, повећан је прилив увезених аутомобила из земаља са десним воланом. Друго, постојала је потреба да се побољша безбедност на путевима. У разним другим земљама, на праксу вожње утицала је комбинација фактора као што су колонијалне силе, трговински односи и војни савези.
Да ли је вожња десном страном заиста безбеднија?
Веровање да је вожња десном страном пута безбеднија произилази из претпоставке да је већина људи дешњак, што чини згоднијим и инстинктивнијим вожњу десном страном. Осим тога, вожња десном страном побољшава видљивост наилазећег саобраћаја и на тај начин смањује ризик од судара.
Спроведена су многа истраживања како би се испитала веза између стила вожње у једној земљи и њених перформанси безбедности на путу. Светска здравствена организација је открила да земље које возе десном страном пута имају мање саобраћајних несрећа од оних које возе левом страном. Друга студија Шведског националног института за истраживање путева и транспорта показала је да пребацивање с лева на десно може смањити саобраћајне несреће до 40%.
Стварно?
Не, не можемо дефинитивно да тврдимо да је једна страна пута супериорнија у односу на другу у смислу безбедности. Смер вожње који је усвојила држава један је од неколико фактора који могу утицати на безбедност на путевима. Елементи као што су путна инфраструктура, саобраћајни прописи и понашање возача такође имају значајан утицај.
Традиција вожње лево или десно има углавном историјско порекло, укључујући утицај раних обичаја вожње, империјалне моћи и научног размишљања. Међутим, питање да ли је вожња десном страном сама по себи безбеднија од вожње левом остаје предмет сталне дебате.
Такође прочитајте: Предстојећи Марути Сузуки Витара Брезза 2022
