Махиндра Сцорпио Н је тренутно један од најпопуларнијих СУВ-ова са 7 седишта у свом сегменту. Од свог представљања прошле године, СУВ је привукао велику пажњу. Као и многи други Махиндра аутомобили, Сцорпио Н има дуг период чекања. Почеле су испоруке за Сцорпио Н и многи купци су већ почели да се одлучују за опције конверзије. Видели смо неке од ових примера широм веба и многи од њих су такође представљени на нашој веб страници. Овде имамо мали Инстаграм видео који поново замишља Махиндра Сцорпио Н као камион, узимајући инспирацију из Тоиоте Хилук.
Кратак Инстаграм видео је поделио Бимбле Десигнс на свом профилу. Видео приказује дигитално приказивање Махиндра Сцорпио Н у пикап формату. СУВ изгледа веома инспирисан Тојотом Хилук и има робустан изглед. То је пикап са двоструком кабином сличан многим другим возилима доступним на тржишту. Пикап Сцорпио Н је завршен у црвеној боји, што употпуњује његов укупан изглед. Уметник је направио неколико промена на СУВ-у како би га учинио привлачнијим, укључујући задржавање хромираних уметака на решетки заједно са новим Махиндра логом. Дизајн фарова остаје исти као код стандардног СУВ-а.
Браник СУВ-а је претрпео потпуну модификацију, при чему је стандардни браник замењен офф-роад браником. Испод каросерије су додате металне шипке и клизне плоче. Оригинални предњи блатобрани овог Сцорпио Н-а такође су замењени јединицама направљеним по мери, док проширени лукови точкова дају СУВ-у шири изглед. Оригинални точкови од 18 инча замењени су специјалним теренским возилима. Хауба СУВ-а има клинове, а унутрашњост Сцорпио Н-а је такође прилагођена. Сада има тркачка седишта у кавезу.
Такође прочитајте: Махиндра Тхар и Шкорпија у класичном видео снимку снимања
Кабина има минималистички дизајн за четири путника. Трећи ред модела Сцорпио Н је потпуно уклоњен, а тело је благо растегнуто како би се створило више простора за кревет. Горњи део задњих светала је уклоњен, на снимку се види само доњи део. СУВ је потпуно редизајниран за робустан изглед и изгледа виши од обичног Сцорпио Н. Као рендер, изгледа веома импресивно. Изгледа да је СУВ инспирисан популарним Хилуком, који има значајно присуство на међународном тржишту.
Занимљиво је да је Махиндра на индијском тржишту понудио пикап верзију Сцорпио-а са две кабине под називом Сцорпио Гетаваи. Међутим, због ниске потражње, производња овог модела је обустављена у Индији. Махиндра је успео да прода верзију пикапа на Новом Зеланду, Аустралији, Јужној Африци и неколико других земаља. Међународна тржишта су чак добила и изглед за овај модел који никада није представљен на нашем тржишту. За сада, Махиндра није потврдила да ли ће на тржиште избацити пикап верзију Сцорпио Н. Ипак, рендер изгледа веома атрактивно и не бисмо имали ништа против да Махиндра одлучи да се покрене на основу овог видеа.
Такође прочитајте: 10 ДЦ дизајнерских аутомобила и како они изгледају у СТВАРНОМ свету: Марути Свифт – Махиндра КСУВ500
