Камера је снимила судар при великој брзини између Киа Моторс Селтоса и Хиундаи Индиа Црета средњег СУВ-а. [Video]

Нажалост, саобраћајне несреће су уобичајена појава у Индији, често узроковане нестрпљивим возачима. Недавни ЦЦТВ снимак судара између Хиундаи Црета и Киа Селтоса на раскрсници баца светло на то како нестрпљење може довести до несрећа.

ЦЦТВ снимци снимљени у Танеу, Махараштра, показују релативно празан пут. На снимку, Киа Селтос успорава да би скренула и одмах полази без потпуног заустављања. У року од секунде, Хиундаи Црета се приближава истој раскрсници и судара се са бочном страном Селтоса.

Прочитајте такође: Киа Селтос закључана: Сервисни центар разбио прозор да би ушао у аутомобил

Удар је проузроковао да се Киа Селтос преврне, али срећом и возачи и путници су изашли из незгоде неповређени. Ипак, ова прича поставља важна питања о потреби грешке и стрпљења.

Анализа је открила да је возач Киа Селтос или погрешно проценио растојање Хиундаи Црета или је претпоставио да ће Црета даље успорити како би обезбедио несметан прелаз. С друге стране, возач Хиундаи Црета допринео је несрећи одржавајући брзину без успоравања.

Успорите на раскрсницама

Концепт предности пролаза се често игнорише у Индији, због чега је веома важно да будете опрезни и смањите брзину када се приближавате раскрсницама како би се дала предност безбедности на путевима. Исто тако, препоручује се успоравање приликом вожње аутопутевима, пролазећи кроз густо насељена подручја као што су градови и села. Упркос присуству одређених пешачких прелаза, многи људи радије прелазе аутопут насумично како би уштедели време. Осим тога, на овим просторима су честе животиње луталице и говеда.

С обзиром на то да мештани често возе погрешном страном пута, посебно у близини урбаних средина дуж насељених места или аутопутева, важно је одржавати безбедну брзину на аутопутевима.

Према истраживањима, велике несреће се дешавају углавном у великим градовима. Њу Делхи је на врху листе, а следе Мумбај, Бенгалуру, Ченај и Хајдерабад. Њу Делхи има највећу стопу несрећа са 20,3%, а следи Мумбаи са 18,8%. Приметно је да Делхи има густину возила од 108 возила по километру, што је скоро пет пута мање од густине возила у Мумбају. Изненађујуће, главни град који је најмање склон незгодама је Бенгалуру, који је често критикован због сталних саобраћајних гужви.

Поред уобичајених узрока неодговорног понашања у вожњи, као што су непромишљена вожња, превелика брзина, телефонски разговор током вожње и вожња погрешном страном, појавио се нови фактор који доприноси незгодама. У последње време, присуство животиња луталица на путевима постало је главни узрок несрећа, а главни кривци су пси и краве. Ове непредвиђене препреке довеле су до значајног пораста незгода.

Такође прочитајте: 10 ДЦ дизајнерских аутомобила и како они изгледају у СТВАРНОМ свету: Марути Свифт – Махиндра КСУВ500