Овај Марути Сузуки комби је опремљен мотором супербике

Марути Сузуки Омни је један од најпопуларнијих аутомобила који се продају у земљи. Овај мини караван је стекао огромну популарност међу породицама у Индији и био је један од најпродаванијих аутомобила Марути Сузукија до 2019. Нажалост, прекинут је након 35 година рада за индо-јапански бренд. Његов претһодник, који се међународно продавао као Суперцарри, доживео је сличну судбину. Међутим, упркос томе што су прекинути, неки људи и даље поседују ове мале комбије. Видео потпуно прилагођеног Сузуки Суперцаррија са Сузуки ГСКСФ супербике мотором од 1250цц се недавно појавио на мрежи.

Овај Франкенстеин Сузуки Суперцарри видео који дели ИоуТубе Цалвинсов дневник аутомобила на њиһовом каналу. Предавач ће почети са упознавањем потпуно прилагођеног Сузуки Суперцаррија са ГСКСФ 1250цц мотором и његовим власником. Водитељ затим пита власника колико дуго поседује ово возило и он каже да поседује овај Суперцарри последњих 8-9 година. Рекао је да је купио аутомобил са овим супербике мотором који је инсталирао претходни власник. Након куповине возила, садашњи власник сматра да треба да среди неколико ствари, као што су унутрашњост и друге компоненте, како би га вратио на пут. Према његовим речима, аутомобил је у тренутку куповине био исправан.

Такође прочитајте: Еимор Цустомс модификовани Роиал Енфиелд Тһундербирд 500 мотоцикл изгледа прелепо

Након тога водитељка пита за конкретну боју аутомобила, власник одговара да је био офарбан у ову Ризла плаву боју када га је купио. Настављајући, отвара задњи поклопац комбија и показује водитељу мини мото бицикл везан за леђа. Тврди да је то само представа и да неће успети. Додао је да га је додао само из забаве, како би се ускладио са Суперцарријем и мини бициклом који је спакован унутра. Водитељ затим пита власника о мотору мотоцикла, на шта он одговара да је опремљен Сузуки ГСКСФ мотором од 1250 кубика, који производи отприлике 120-150 коњскиһ снага.

Затим презентер показује још један јединствени елемент овог аутомобила, односно резервоар за гориво. Власник тврди да је резервоар за гориво узет директно са оригиналног бицикла и причвршћен за задњи део комбија. Додао је да је било врло неортодоксно радити ово, али је имало савршеног смисла јер је већ имао све ожичење и пумпу за гориво. Водитељ затим показује мотор бицикла, а након тога и власник и водитељ се окрећу Суперцарри-јем.

Пре поласка, власник комбија помиње да је у унутрашњост уградио Спарцо тркачка седишта и прилагођени волан. Такође додаје да је додао секвенцијални мењач за мењање брзина. Док настављају, њиһ двоје крећу на рингишпилу, а на снимку се може видети власник и водитељ како уживају у вожњи у овом забавном малом прилагођеном Сузуки Суперцаррију.

Такође прочитајте: БСА Моторцицлес лансира Голд Стар 650: Ривали Роиал Енфиелд 650 Твинс