Легендарни француски аутомобилски бренд Бугатти, са седиштем у Молсхајму, у Француској, један је од најпознатијих произвођача аутомобила на свету. Познат је по производњи неких од технолошки најнапреднијих аутомобила на глобалном нивоу. Компанија је постигла неколико светских рекорда лансирањем свог злогласног хипераутомобила Бугатти Веирон. Представљен 2005. године, Веирон је постао први серијски аутомобил који је пробио баријеру од 400 км/х и поставио нови стандард брзине са својом максималном брзином од 408,47 км/х. Носио је титулу најбржег уличног серијског аутомобила свог времена. Године 2010. аутомобил је лансиран и у Индији. Али његова превисока цена од 16 милиона Рс учинила га је прескупим и нечувеним за било ког купца у земљи. Недавно су на интернету објављене неке слике из 2011. године, када је компанија довела аутомобил у Индију.
Слике, посебно модела Бугатти Веирон Гранд Спорт, који је одвезен у Индију на пробне вожње, објављене су на Инстаграм страници Цар Црази Индиа. Слике приказују црни модел Бугатти Веирон Гранд Спорт из 2011. како сипа гориво на локалној пумпи за гориво у Делхију. Натпис гласи: „Замислите да пуните своју локалну пумпу и видите Бугатти Веирон тамо. То је била ситуација за неколико људи из Делхија 2011. године.“ Слике показују како аутомобил привлачи велику гомилу на пумпи.
Други видео приказује Бугатти Веирон како вози улицама Делхија. Видео, дељен на ИоуТубе каналу пунк0311, приказује црни Веирон Гранд Спорт како крстари путевима поред Бентлеи Флиинг Спур. Два аутомобила јуре особа која је снимила снимак и њихов пријатељ. Обојица покушавају да сниме аутомобил у свом видеу и могу се чути како циче од радости док су сведоци овог величанственог хипераутомобила у земљи. Бугатти Веирон и Бентлеи Флиинг Спур такође прате супераутомобил Астон Мартин Вантаге.
Такође прочитајте: 10 ДЦ дизајнерских аутомобила и како изгледају у СТВАРНОМ свету: Марути Свифт до Махиндра КСУВ500
Што се тиче Бугаттија који је дошао у Индију, то је била варијанта Веирон Гранд Спорт. Бугатти Веирон 16.4 Гранд Спорт је био опремљен 8,0-литарским мотором који је производио максималну снагу од 1.001 кс и 1.250 Нм обртног момента. Могао је да убрза од 0 до 100 км/х за само 2,7 секунди и достигне максималну брзину од 407 км/х. Аутомобил је прилично редак, са само 450 произведених јединица, укључујући купе, роудстер, Суперспортс и друге варијанте.
Веирон је конструисан са компонентама направљеним од специјалних материјала као што су титанијум, угљенична влакна и магнезијум. Његов В16 8-литарски мотор пажљиво је ручно састављен у Бугаттијевом седишту у Молсхајму, Француска. Упркос високој цени, Волксваген је наводно претрпео губитак од 6,25 милиона долара на сваком продатом Бугатти Веирон-у због високих трошкова истраживања и развоја. Аутомобил је користио специјално направљене гуме компаније Мицхелин, познате као Пилот Спорт 2с. Замена ових гума коштала би власнике невероватних 30.000 до 42.000 долара.
Такође прочитајте: Предстојећи Марути Сузуки Витара Брезза 2022
