Тојота Фортунер се судара са Тојотом Корола Алтис и преврће се [Video]

Неколико пута смо рекли са видео снимцима да су теренци нестабилни и да се лако могу преврнути. Ово је још један инцидент који укључује Тојоту Фортунер, коју многи сматрају најбољим СУВ-ом у земљи. Несрећа између Тоиоте Цоролла Алтис и Фортунера показује колико СУВ могу бити нестабилни.

Инцидент је објавио Технолошки универзитет у Делхију. Према речима очевидаца, после слабог вечерњег пљуска ова два аутомобила су се укрстила. Некако су Алтис и Фортунер изгубили контролу. Алтис се забио у бок Фортунера, због чега се преврнуо.

Такође прочитајте: 10 ДЦ дизајнерских аутомобила и како изгледају у СТВАРНОМ свету: Марути Свифт до Махиндра КСУВ500

Видимо снимак где Тојота Фортунер лежи на боку и путници из аутомобила излазе. Повређених није било, а сви путници у оба возила су безбедни. Међутим, Фортунер емитује огромну количину белог дима што указује да сагорева моторно уље. То је вероватно због положаја аутомобила.

Тојота Фортунер је претрпела оштећења на боковима, док је предњи део Тојоте короле алтис тешко смрскан и непрепознатљив. Међутим, сигурносна опрема у оба аутомобила је добро функционисала.

СУВ-ови имају тенденцију да се преврну

Пре неколико недеља, видели смо Тата Нано како преврће Махиндра Тхар након судара. Док су се многи људи питали како је Махиндра Тхар с најбољим рејтингом оборио Тата Нано са нултом звјездицом, одговор лежи у стабилности возила. Па, СУВ-ови су по дизајну нестабилни. Иако су СУВ-ови постали веома популарни широм света, првобитно су дизајнирани да буду спори и робусни да се носе са неравним теренима. Али људи који купују СУВ ретко их возе ван пута ових дана, подстичући продају 4×2 СУВ возила, који се чак и не сматрају правим теренцима.

СУВ возила, са већим клиренсом од тла, имају тенденцију да се лакше преврћу у поређењу са обичним хечбек или седанима. Важно је бити посебно опрезан када возите СУВ при великим брзинама. Повећани клиренс помера тежиште возила од површине пута, што доводи до повећане нестабилности. Због тога скретање при великој брзини може бити нервозно у СУВ-у, док се осећа стабилније у аутомобилима нижег профила попут лимузина.

Повећан ризик од превртања и превртања је због већег клиренса од терена код СУВ-ова. Као резултат тога, од кључне је важности за возаче, посебно оне који прелазе са лимузина, да покажу већи опрез и пажњу када возе СУВ возила.

Такође прочитајте: Махиндра Болеро лепо модификован да изгледа као Јееп Вранглер Рубицон