Форд је у понедељак представио свестрани мали електрични аутомобил који неће стићи у САД, али би могао бити модел за успех у Америци.
Форд Е-Тоурнео Цоуриер је мали комби сличан (али чак и мањи од) недавно повученом Трансит Цоннецт-у са овог тржишта, али са потпуно електричним погоном. Планирано је да се у Европи појави крајем 2024. године.
Ово је друга генерација малог Фордовог комбија који је првобитно лансиран 2014. (и понекад познат као Трансит Цоуриер), али прва која је доступна као електрични аутомобил. И даље ће бити бензинских верзија (које ће се наћи у продаји нешто раније), али ово је врста возила која би могла имати највише смисла као електрични аутомобил. Електрични мотор Е-Тоурнео Цоуриер-а од 134 КС нуди нешто више снаге од 1,0-литарског турбо-3 бензинског мотора, са оним што ће вероватно бити углађенији погон и боље руковање.
Форд Е-Тоурнео Цоуриер електрични комби за Европу
Фордови новински материјали називају Е-Тоурнео Цоуриер са пет седишта „возилом за више активности“, а стил налик СУВ-у изгледа робуснији од традиционалног комбија. Са дужином од око 164 инча, то је веома мало возило по америчким стандардима, али би могло да буде прави ривал моделима као што су Киа Соул или Хиундаи Кона — два друга возила која се у великој мери ослањају на СУВ стил — са клизним задњим вратима и корисном дамом .
Форд није дао спецификације батерије или процене домета, али је навео да ће бити доступно 11-кв АЦ пуњење и 100-кв ДЦ брзо пуњење, омогућавајући пуњење од 10-100% за 5,7 сати и 10-80% пуњење за мање од 35 минута , редом.
Форд Е-Тоурнео Цоуриер електрични комби за Европу
Поред Е-Тоурнео Цоуриер-а, Форд продаје нови, мањи Екплорер у Европи који је базиран на Волксваген ИД.4. Ови мањи, практични модели показују како произвођачи аутомобила морају да буду мало инвентивнији са електричним аутомобилима за САД.
Уместо тога, Форд напредује са електричним аутомобилима за САД – са Ф-150 Лигхтнинг и троредним електричним СУВ-ом на путу. Стратегија одражава Фордов приступ својим бензинским возилима који тежи камионима и не показује знаке одустајања. Такође долази пројекат Т3, који треба да буде 2025. године, који је извршни директор Џим Фарли назвао „Миленијумским соколом камиона“.
У међувремену, Форд Мустанг Мацх-Е је такође постао приступачнији, али у неким очима једноставно није тако практичан као возило какво је Форд представио Европи.
