Хиндустан Моторс је познати бренд који је био популаран на индијском тржишту од 1970. до 1990. године. Један од њихових најпопуларнијих аутомобила био је Хиндустан Моторс Амбассадор, а затим Цонтесса, такође лимузина. Иако је Цонтесса лимузина, њен језик дизајна је веома сличан оном код мишића аутомобила. Данас је ова лимузина са четворо врата постала тражено возило међу колекционарима, а неки ентузијасти су се чак одлучили за велике модификације како би му дали изглед мишићавог аутомобила. Током времена, многе добро одржаване и прилагођене Цонтесса лимузине су представљене на нашој веб страници. Овај видео који је АК поставио на свој ИоуТубе канал од стране Мотолук-а приказује прелепо модификовану лимузину Цонтесса са прелепом зеленом фарбом.
У видеу, влогер интервјуише власника лимузине како би сазнао више о модификацијама. Власник наводи да аутомобил има више од шест година и да је четврти власник. Када је првобитно купио аутомобил, био је потпуно залиха. Међутим, постепено је направио ове промене. Занимљиво је да је чак имао прилику да на путу сретне и првог власника аутомобила, који је изразио задовољство што види возило још увек у употреби. Тренутни власник Цонтесса каже да је први власник чак питао да ли би био вољан да му прода ауто назад.
Такође прочитајте: Експлозија из прошлости: Марути Естеем лансиран 1994. са бившим премијером Манмоханом Сингхом и РЦ Бхаргавом (Видео)
Власник је направио неколико промена на аутомобилу. Почнимо од почетка. Стандардни фарови су замењени са двоструким јединицама. Власник је објаснио да подешавања залиха нису била довољно светла, што га је навело на надоградњу. Одабрао је рефлекторе из туристичког аутобуса и поставио ЛЕД светла. Ту је и сет додатних светала за маглу постављених на доњем делу браника. Аутомобил има хромирану Цонтесса Цлассиц предњу решетку са Схелби логом у средини.
Урађено је неколико других модификација како би се овој лимузини дала естетика аутомобила мишића, а зелена боја је кључни елемент у постизању овог изгледа. Предњи браник је јединица направљена по мери са хромираном завршном обрадом која додатно побољшава изглед аутомобила. Прелазећи на бочни профил, наплатке Цонтесса су замењене јединицама од 15 инча које потичу из Махиндра Ксило. Челични наплатци су паметно модификовани и изгледају као точкови. Остале модификације бочних профила укључују облоге од брушеног алуминијума око прозора, ОРВМ мотоцикла Бајај Авенгер, хромиране ручке на вратима и доње облоге прозора. Поред тога, на блатобрану је уграђен показивач правца који није био доступан на оригиналном дизајну аутомобила.
Слично као и предњи, задњи браник ове Цонтессе је такође направљен по мери и хромиран. Задња светла остају иза, заједно са Схелби логом. Поред тога, ручна антена је видљива при покретању. Изгледа да је ова Контеса још увек у току и да још није сасвим завршена. Влогер наставља да покаже унутрашњост аутомобила, коју је власник помно подесио. Кабина има црно-смеђу двобојну шему.
Јастучићи на вратима и седишта су елегантно умотани у кожну пресвлаку. Поред тога, инструмент табла је пресвучена кожом, а пластични панели у аутомобилу су обојени браон. Волан и инструмент табла остају у оригиналном облику. Вреди напоменути да АЦ прекидачи имају ретро дизајн. Одличан додатак овој Цонтесси је електрични шибер из Опел Астре. Влогер напомиње да ова модификација повећава укупну привлачност аутомобила. Са овим промишљеним подешавањима, Цонтесса ће изгледати елегантно и префињено.
Прочитајте такође: Оппо ће производити електрични аутомобил у Индији до 2024
