Са информацијама о ценама за Цхевролет Силверадо ЕВ Ворк Труцк (ВТ) за 2024. објављене пре планираног лансирања, време је за прво поређење са конкурентским Фордом Ф-150 Лигхтнинг Про, једноставно у смислу цене и домета.
И Силверадо ЕВ ВТ и Лигхтнинг Про су намењени купцима из возног парка, а не малопродајним купцима, обраћајући се значајном делу тренутног тржишта камионета на гас. Силверадо ЕВ је први пут приказан на ЦЕС-у у јануару 2022. у Лас Вегасу, али је прошле недеље Цхеви потврдио да је ВТ верзија још увек на путу за планирано лансирање касније овог пролећа, истовремено најављујући процене домета.
У неким додатним вестима, Цхевролет је појаснио да ће неки, али не сви, камиони ВТ бити доступни малопродајним купцима. Силверадо ЕВ ВТ ће бити доступан у конфигурацијама од 350 миља и 450 миља по цени од 74.800 долара и 79.800 долара, респективно (обе цене укључују одредиште), али то ће бити модели само за флоту који неће бити доступни купцима до детаља, Цхевролет Портпарол Схад Балцх потврдио је Греен Цар Репортс. У међувремену, почетни модел ВТ са мањом батеријом и основном ценом од 39.900 долара биће доступан малопродајним купцима, како је откривено на откривању Цхеви Силверадо ЕВ из 2024. године, 2022.
За сада, малопродајни купци који желе најбоље спецификације мораће да издвоје 106.895 долара за Силверадо ЕВ РСТ Фирст Едитион. Док друге ниже спецификације могу на крају имати дуг домет, оне ће оставити купцима који нису у флоти ограниченим избором неко време.
2023 Форд Ф-150 Лигхтнинг
Ф-150 Лигхтнинг Про остаје најјефтинија верзија Фордовог електричног пикапа. Цене за Лигхтинг Про 2024 још нису познате, али Лигхтнинг је забележио огромно повећање цена за моделску годину 2023, што је довело до почетне цене на 53,769 долара са одредиштем. То је 12.100 долара више од еквивалентног модела из 2022.
Форд је најавио да ће укинути наплату електричних возила и ценкање за малопродајне купце новим уговорима о заступницима почевши од јануара 2024. године, али Цхеви нема упоредиву политику за своје продајне салоне.
Рам 1500 РЕВ
Лигхтнинг Про модели су такође надограђени за 2023. моделску годину, са 230 миља на 240 миља према ЕПА. То је са мањом батеријом од 98кВх, која је једина батерија доступна у Про верзији за 2023. Остале верзије су доступне са батеријом од 131кВх која омогућава домет од 320 миља, што је број који је остао непромењен до 2023. године.
Трећи електрични камион за рад је на путу у облику Рам 1500 РЕВ из 2025. Рам циља на домет од 500 миља за неке верзије камиона, користећи огромну батерију од 229 кВх, иако је нејасно где ће ови обрасци пасти у хијерархији цена.
Биће понуђена и приступачнија, Традесман верзија електричног камиона Рам 1500 РЕВ која је фокусирана на посао, а Рам каже да ће бити широко доступна, не само купцима из возног парка и посла. Ово би могла бити кључна разлика у приступачности за оне који само желе основни електрични камион.
