10 hábitos de condução que diferenciam os especialistas em automóveis dos novatos

A prática e a experiência têm muito impacto e muitas vezes encontramos diferenças entre um trabalho feito por um amador e um profissional. A condução é a mesma. Ao longo dos anos, os especialistas perceberam pequenas coisas que os diferenciam de amadores e iniciantes. Quais são essas habilidades? Bem, aqui está uma lista completa.

Evite o emparelhamento

A maioria dos carros indianos baratos não oferece um pedal morto. O exercício mais comum que os iniciantes fazem é descansar o pé esquerdo no pedal da embreagem. Embora possa não parecer muito, pressionar constantemente o pedal da embreagem acionará a embreagem e reduzirá o desgaste. Também reduz a vida útil da transmissão. Se não houver pedal morto no carro, use o chão para descansar o pé.

Usando farol baixo

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Os faróis altos podem ser muito perigosos nas estradas. O uso de faróis altos pode ser deslumbrante para os motoristas do outro lado, principalmente se os faróis forem de LEDs. Utilizar sempre o farol alto pode cegar o motorista que vem do outro lado e causar acidentes. Motoristas experientes sabem como é difícil dirigir com faróis altos nos olhos. Para tornar as estradas seguras, dirija sempre com o farol baixo.

Use os freios com sabedoria

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Bater os freios reduz significativamente a vida útil das pastilhas de freio. Motoristas experientes podem prever quando desacelerar observando a situação à frente e usando o espaço da estrada para desacelerar com bastante antecedência. Diminuir a velocidade usando o freio motor e a frenagem física prolongará muito a vida útil dos freios.

Usando espelhos retrovisores

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Um motorista experiente sabe que olhar para frente é tão importante quanto olhar para trás. É sempre seguro conhecer o ambiente e a posição dos outros veículos na estrada. Deve-se sempre criar o hábito de verificar todos os três espelhos a cada poucos segundos e isso garantirá que eles não sejam pegos em uma situação complicada que leve a acidentes.

Não use a alavanca de câmbio como apoio de braço

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A alavanca de câmbio não é um apoio de braço, mas muitas pessoas não sabem disso. A maioria das pessoas mantém a mão esquerda na alavanca de câmbio enquanto dirige. Descansar a mão na alavanca de uma transmissão manual fará com que os rolamentos de esferas na transmissão se desgastem rapidamente. Reparar uma unidade de transmissão é bastante caro.

Aquecer e resfriar o motor adequadamente

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Os motores modernos não precisam ficar em marcha lenta por minutos para aquecer. Ligue o carro, aperte o cinto de segurança, espere um minuto e você está pronto para ir. No entanto, é sempre recomendável manter a rotação do motor abaixo de 2.000 rpm durante a partida a frio. Deixe o motor aquecer, deixe o óleo do motor ficar mais fino à medida que o motor aquece. Isso permite que o óleo alcance todos os cantos do motor para protegê-lo melhor.

E se você possui um carro turboalimentado, também é importante ventilar todo o escapamento do turbocompressor. Como você faz isso? Basta dirigir a última milha até o seu destino sem acelerar demais. Ele irá resfriar rapidamente o turbocompressor e também dispersar os gases.

Não acelere o motor livremente

Entediado com a luz vermelha que faz você pisar no acelerador de vez em quando? Isso é muito ruim para o seu motor. Operar o motor livremente simplesmente encurtará sua vida útil. Isso torna o motor desnecessariamente mais quente e desgasta-o!

Mantenha a pista livre

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A pista mais à direita é a favorita dos novatos e eles realmente gostam de segui-la enquanto dirigem muito mais devagar do que o tráfego ao seu redor. Infelizmente, é lane-hogging e é irritante para outros motoristas. Lane hogging é ilegal em muitos países desenvolvidos. Ele simplesmente causa um gargalo e diminui o tráfego. A faixa mais à direita é apenas para ultrapassagens e, assim que o fizer, retorne à faixa central e dirija em sua velocidade confortável.

Conheça o carro que você dirige

Se você vir uma luz no painel e postar uma pergunta em sua linha do tempo para perguntar a seus amigos sobre isso, você deve saber mais sobre o veículo que está dirigindo. Leia sempre o manual do carro página por página e saiba tudo sobre o carro. Saiba onde está localizado o cárter de óleo e onde outras peças essenciais estão localizadas sob o carro. Dessa forma, você evita danos ao fundo.