2024 Το Hyundai Kona Electric θα αποκτήσει μεγαλύτερη εμβέλεια και πιο ευρύχωρο εσωτερικό

Η Hyundai αποκάλυψε παγκόσμιες προδιαγραφές για το Kona Electric επόμενης γενιάς, το οποίο κατευθύνεται στις ΗΠΑ ως μοντέλο του 2024, και αυτό το μοντέλο ιδιαίτερα φαίνεται πιο ευκρινές και γίνεται μεγαλύτερο στο εσωτερικό – με μεγαλύτερη αυτονομία για εκκίνηση.

Το νέο Kona Electric έχει μήκος 171,5 ίντσες, πλάτος 71,9 ίντσες και συνολικό ύψος 62,0 ίντσες και έχει μεταξόνιο 104,7 ιντσών. Η Hyundai σημειώνει ότι κάθε μία από αυτές τις διαστάσεις είναι μεγαλύτερη από την απερχόμενη έκδοση – και για λόγους επιβατών και φορτίου, είναι συνολικά 6,9 ίντσες μακρύτερο, με μεταξόνιο 2,4 ίντσες μεγαλύτερο από τον προκάτοχό της.

Η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει αυξηθεί ελαφρώς, στις 65,4 kWh. Η Hyundai εκτιμά ότι το Kona Electric θα προσφέρει έως και 304 μίλια αυτονομίας στον ευρωπαϊκό κύκλο WLTP. Αυτός ο αριθμός δεν μεταφέρεται συνεχώς στην εμβέλεια EPA των ΗΠΑ, αλλά παρέχει μια μέτρια αύξηση στην εμβέλεια EPA των ΗΠΑ σε σχέση με τα 258 μίλια του απερχόμενου μοντέλου.

Σύμφωνα με τη Hyundai, το Kona Electric μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε 41 λεπτά. Το Kona Electric έχει επίσης τώρα μια λειτουργία από όχημα σε φορτίο (V2L) που αποδίδει περίπου 1,6 kW – αρκετά καλή για να τροφοδοτεί πολλά αντικείμενα, όπως ηλεκτρικά εργαλεία ή κάμπινγκ, ή πιθανώς να παρέχει εφεδρική ισχύ για ορισμένα βασικά στοιχεία σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Όπως και πριν, το Kona Electric τροφοδοτείται από έναν μόνο κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς, που παράγει 215 ίππους και 188 lb-ft ροπής. Ειδικά λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους του, μην περιμένετε να επιταχύνει γρηγορότερα από τον χρόνο 0-60 μίλια/ώρα περίπου 7,0 δευτερολέπτων του απερχόμενου μοντέλου.

Το αναγεννητικό φρενάρισμα είναι στην αναμενόμενη μορφή πολλαπλών λειτουργιών της Hyundai, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας i-Pedal που επιτρέπει (κυρίως) την οδήγηση με ένα πεντάλ, καθώς και μια έξυπνη ρύθμιση ανάκτησης.

Το Kona Electric θα προσφέρεται και πάλι σε βενζινοκίνητες ή ηλεκτρικές εκδόσεις, με ένα υβριδικό επίσης να εντάσσεται στη γκάμα που δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί. Η Hyundai σχεδιάζει να προσφέρει μια σπορ έκδοση N Line του Kona σε όλες τις εκδόσεις του, συμπεριλαμβανομένης της Electric.

Η Hyundai περιγράφει την εμφάνιση της νέας σειράς Kona ως «ηλεκτρονική» και στο πλαίσιο του Kona, αυτό ουσιαστικά σημαίνει ένα σχετικά χαμηλό μπροστινό μέρος χωρίς φαρδιά, εμφανή μάσκα για κάθε μοντέλο της σειράς. Αντίθετα, η έμφαση δίνεται σε μια περιτυλιγμένη ματιά στο μπροστινό και πίσω μέρος, δίνοντας έμφαση στην οριζόντια και ίσως προσωπικά κάνοντας αυτό το μοντέλο να φαίνεται πιο φαρδύ. Στο μπροστινό μέρος, η πλάκα ολίσθησης και η επένδυση του θόλου τροχού προσθέτουν λίγη στιβαρότητα, αλλά σύμφωνα με τους περισσότερους Αμερικανούς, αυτό δεν είναι SUV.

Στο εσωτερικό, το νέο Kona ακολουθεί μια πιο οριζόντια εμφάνιση που επίσης δανείζεται από τη σχεδίαση των Ioniq 5 και Ioniq 6 – πολύ περισσότερο από το σεντάν Elantra, για παράδειγμα. Το Kona Electric κληρονομεί επίσης τις διπλές οθόνες 12,3 ιντσών (κεντρική οθόνη αφής) από το Ioniq 5 και τώρα λαμβάνει πλήρεις ενημερώσεις οχημάτων over-the-air, σύστημα ψηφιακού κλειδιού και υπηρεσίες συνδεδεμένου αυτοκινήτου. Διατίθεται επίσης head-up display.

Η Hyundai προσφέρει επίσης αυτό που αποκαλεί ένα κάθισμα χωρίς καμπύλες για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, με σύστημα κλειδώματος δύο σταδίων για την ανάκλιση των πίσω καθισμάτων. Αν και είναι δύσκολο να το δει κανείς στις πρώτες εικόνες, η αρκετά υψηλή οροφή του Kona Electric μπορεί επίσης να το βοηθήσει να παρέχει ευκολότερη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα σε σύγκριση με άλλα EV. Προσφέρεται επίσης για πρώτη φορά ηλεκτρικά λειτουργική πόρτα χώρου αποσκευών.

Προστέθηκε επίσης μια σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος αυτοκινητόδρομου επιπέδου 2 που αυτοματοποιεί το τιμόνι υπό την προϋπόθεση ότι ο οδηγός διατηρεί την εστίαση, καθώς και μια λειτουργία αποφυγής που λειτουργεί με οθόνες τυφλού σημείου. Διατίθεται επίσης εξωτερική λειτουργία στάθμευσης.

Η Hyundai έχει επίσης επεκτείνει τη γκάμα χρωματικών συνδυασμών και θεμάτων εσωτερικού στο Kona Electric – με μαύρο και κόκκινο εσωτερικό που προορίζεται για τη σπορ έκδοση N Line.

Ο κύριος αντίπαλος του Kona Electric στην αγορά των ΗΠΑ είναι πιθανό να είναι το Chevrolet Bolt EUV, ένα μοντέλο που έχει γίνει πολύ πιο ανταγωνιστικό όσον αφορά τις τιμές τα τελευταία χρόνια. Το EUV ξεκινά από 28.795 $ και πιθανότατα θα πληροί τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου 3.750 $ EV μέχρι την άφιξη του νέου Hyundai.

Η Hyundai δεν έχει αποκαλύψει ακόμη λεπτομέρειες για τις τιμές ή το επίπεδο εξοπλισμού στις ΗΠΑ, αλλά ψάξτε για αυτό και περισσότερα σύντομα. Αναμένεται να φτάσει στους αντιπροσώπους των ΗΠΑ αυτό το φθινόπωρο.