Το 2024 GMC Hummer EV μπορεί να φορτίσει ένα ηλεκτρικό όχημα πιο γρήγορα από την τυπική πρίζα 120 volt που υπάρχει στα περισσότερα γκαράζ, αποκάλυψε η GMC την περασμένη εβδομάδα κατά τη διάρκεια επίδειξης για την παραλλαγή SUV του κορυφαίου ηλεκτρικού οχήματος της GM.
Τόσο το φορτηγό Hummer EV 2024 (SUT) όσο και το νέο Hummer EV SUV επωφελούνται από έναν νέο ενσωματωμένο φορτιστή 19,2 kW και φορητό καλώδιο φόρτισης που διατίθεται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα EV2 εκτός από τα βασικά. Ένας διαθέσιμος σύνδεσμος αξεσουάρ επιτρέπει τη φόρτιση 240 βολτ από όχημα σε όχημα (V2V) στα 6 kW, κάτι που θα μπορούσε να μεταφραστεί σε περισσότερα από 20 μίλια επιπλέον αυτονομίας ανά ώρα για ένα αποδοτικό όχημα όπως ένα Chevy Bolt EV.
Το λεγόμενο εξάρτημα γεννήτριας Power Station δεν είναι ακόμη σε τιμή, αλλά θα είναι διαθέσιμο σύντομα. Με αυτό, κάθε σύγχρονο ηλεκτρικό όχημα με το βύσμα πέντε ακίδων SAE J1772 θα πρέπει να μπορεί να φορτίζει ένα νέο Hummer EV. Αυτό επιτρέπει στο μεγάλο ηλεκτρικό φορτηγό και ένα SUV όχι μόνο να ανακτήσει ένα όχημα εκτός δρόμου που έχει κολλήσει στη λάσπη, αλλά και να τροφοδοτήσει τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που μπορεί να έχουν ξεμείνει από ρεύμα στο δρόμο.
Φορτιστής GMC Hummer EV SUV V2V 2024
Και οι δύο εκδόσεις του 2024 GMC Hummer EV θα λαμβάνουν επίσης παραγωγή ενέργειας από όχημα σε φόρτιση (V2L) μέσω της γεννήτριας Power Station της GMC που μπορεί να παρέχει 3 kW σε ηλεκτρικά εργαλεία, εξοπλισμό κατασκήνωσης, συσκευές, αεροσυμπιεστή ή άλλες ανάγκες με 120 – Σύνδεση Volt. Είτε στα 120 βολτ είτε στα 240 βολτ, λειτουργεί με 25 αμπέρ, γεγονός που εξηγεί τη διαφορά στην ισχύ.
Μόνο μερικά άλλα ηλεκτρικά οχήματα προσφέρουν μια τέτοια δυνατότητα. Τα Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 και Kia EV6 μπορούν επίσης να φορτίσουν άλλα EV, αλλά στις ΗΠΑ περιορίζεται στη χρήση της υποδοχής V2L 120 volt, η οποία παρέχει μόνο περίπου 1,3 kW ισχύος.
Αξεσουάρ Hyundai Ioniq 5 – V2L 2022
Το Ford F-150 Lightning 2023 διαθέτει ένα σύστημα ολοκλήρωσης στο σπίτι που μπορεί να τροφοδοτήσει ένα ολόκληρο σπίτι για λίγες ημέρες σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, αλλά απαιτεί εγκατάσταση τριών τεμαχίων με κόστος 3.895 $. Το pickup Rivian R1T και R1S SUV χωρίς αμφίδρομη χρέωση προς το παρόν.
Τόσο το φορτηγό Hummer EV όσο και το SUV χρησιμοποιούν συνήθως μια συστοιχία μπαταριών 400 volt στοιβαγμένων παράλληλα, αν και μπορούν να αλλάξουν σε σειρά για γρήγορη φόρτιση 800 volt DC για τροφοδοσία ενέργειας έως και 300 kW στην μπαταρία. Σύμφωνα με την GMC, θα πληρώσει για 100 μίλια αυτονομίας σε 14 λεπτά. Το μικρότερο, πιο αποδοτικό Ioniq 5 μπορεί να φορτιστεί από 10-80% σε μόλις 18 λεπτά.
Η αυτονομία δεν είναι πιστοποιημένη από την EPA, αν και η GMC υπολογίζει περίπου 300 μίλια για το 2024 GMC Hummer EV SUV.
2024 GMC Hummer EV SUV
Η διαφορά μεταξύ του φορτηγού και του SUV είναι ένα μικρότερο μεταξόνιο εννέα ιντσών στο SUV και ένα μικρότερο πακέτο μπαταριών, με 20 μονάδες κυψελών στοιβαγμένες 10 προς 10 αντί για 24 μονάδες στοιβαγμένες 12 επί 12 στο φορτηγό. Με βάση τα πρότυπα IEC, το SUV έχει μπαταρία 170 kW, ενώ το φορτηγό Hummer EV έχει μπαταρία 205 kW.
Η αναβάθμιση του ενσωματωμένου φορτιστή σηματοδοτεί μια μεγάλη αλλαγή σε σύντομο χρονικό διάστημα από τότε που το φορτηγό EV Hummer 2022 GMC έκανε το ντεμπούτο του πέρυσι με φορτιστή 11,5 kW. Τα «παλιά» φορτηγά μπορούν να κάνουν ένα άλμα, ας πούμε, αλλά δεν έχουν την ικανότητα ή το υλικό να φορτίσουν ένα άλλο ηλεκτρικό όχημα.