Πρώτες αυστραλιανές λεπτομέρειες για τη νέα γενιά Hyundai Kona από το 2024 έχουν κυκλοφορήσει, με μια διευρυμένη γκάμα κινητήρων επιβεβαιωμένη για την τοπική αγορά, συμπεριλαμβανομένου ενός υβριδικού και δύο επιλογών EV.
Το ολοκαίνουργιο Kona θα συνεχίσει να προέρχεται από την Κορέα, αν και μπορούμε να ελπίζουμε σε μια αξιοπρεπή προμήθεια του Kona EV καθώς οι ευρωπαϊκές εκδόσεις του ηλεκτρικού μοντέλου θα προέρχονται από το τσέχικο εργοστάσιο της μάρκας.
Μιλώντας για αυτό, το Kona Electric θα προσφέρει και πάλι επιλογές μπαταριών Standard Range και Extended Range στην Αυστραλία, με ένα Kona Hybrid νέο στην Αυστραλία για να ενταχθεί στη γκάμα περίπου την ίδια περίοδο (Q4 2023), με ενημερωμένες εκδόσεις της υπάρχουσας βενζίνης 2,0 λίτρων και βενζινοκίνητα μοντέλα 1,6 λίτρων με τούρμπο από τα μέσα του έτους.
Το τοπικό τμήμα της Hyundai έχει επίσης υποδείξει ποια χαρακτηριστικά μπορούμε να περιμένουμε να δούμε σε όλη τη γκάμα. Εδώ είναι όλα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής.
Σειρά μοντέλου
Η πλήρης σειρά δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, αλλά η Hyundai Australia λέει ότι το “τρέχον σχέδιό της” είναι να προσφέρει δύο βασικά επίπεδα εξοπλισμού για κάθε σύστημα μετάδοσης κίνησης (2.0 FWD, 1.6T AWD, 1.6 HEV, EV Standard, EV Extended). Περιμένετε ένα χαμηλότερο βασικό μοντέλο τύπου Active ή Elite, με ένα κορυφαίο Highlander σε κάθε εμφάνιση.
Ένα σπορ πακέτο επιλογής N Line θα προσφέρεται ως επιλογή για ICE και υβριδικές παραλλαγές, σε παρόμοια στρατηγική με το μεγαλύτερο Tucson, αντί για το τρέχον μοντέλο που έχει το N Line ως αυτόνομη παραλλαγή. Φαίνεται ότι η τοπική Electric δεν θα προσφέρει αυτό το πακέτο, παρά την επιβεβαίωση ότι τα ευρωπαϊκά μοντέλα θα έχουν έκδοση N Line.
Περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό το πακέτο επιλογών θα ανακοινωθούν σε εύθετο χρόνο, αλλά έχουμε παγκόσμιες εικόνες αυτής της παραλλαγής από την αποκάλυψη – δείτε το φτερό!
Ενώ το Kona Electric δεν θα διαθέτει το προαιρετικό πακέτο N Line, η Hyundai έχει επιβεβαιώσει ένα προαιρετικό πακέτο τεχνολογίας για το high-end ηλεκτρικό αυτοκίνητο για την αγορά μας, αν και δεν επιβεβαιώνει ποιες συμπεριλήψεις θα φέρει.
Όπως σημειώθηκε νωρίτερα, το Kona Electric θα διαφέρει από το σχετικό Kia Niro (το οποίο μοιράζεται την πλατφόρμα K3 του) προσφέροντας δύο διαφορετικά μεγέθη μπαταριών. Το Kia προσφέρει μόνο την επιλογή Extended Range παγκοσμίως στην τελευταία του γενιά.
Συστήματα κίνησης
Η προσφορά κινητήρων για την Αυστραλία περιλαμβάνει νέες επιλογές ή αναθεωρημένες εκδόσεις υφιστάμενων προσφορών.
Τα μοντέλα Kona με αέριο προσφέρουν και πάλι α FWD 2,0 λίτρων με φυσική αναρρόφηση αρχική έκδοση, συμπληρωμένη με α Τούρμπο AWD 1,6 λίτρων παραλαγή.
Η Hyundai λέει ότι και τα δύο μοντέλα ICE θα λάβουν αναβαθμίσεις για “μεγαλύτερη απόδοση”, με το υπερτροφοδοτούμενο σύστημα μετάδοσης κίνησης AWD να αντικαθιστά το επτάτάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη του παλιού μοντέλου με συμβατικό αυτόματο οκτώ σχέσεων όπως το νέο Kia Seltos.
Ο βασικός 2,0-λίτρων θα συνεχίσει να κινεί τους μπροστινούς τροχούς μέσω του Έξυπνου Μεταβλητού Κιβωτίου της Hyundai-Kia. ή CVT. Περαιτέρω λεπτομέρειες όπως τα αποτελέσματα και τα στοιχεία απόδοσης θα επιβεβαιωθούν πιο κοντά στην κυκλοφορία.
Νέο στην Αυστραλία είναι το Kona υβριδικόπου θα τρέξει το ίδιο Υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης 1,6 λίτρων 104 kW/265 Nm όπως το Kia Niro HEV.
Συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων άμεσου ψεκασμού, ατμοσφαιρικό GDi με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου. Η ισχύς μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Σχετικά με το Kona Electricπροσφέρει επιλογές Standard Range και Extended Range, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.
Η Hyundai έχει υποδείξει ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης και οι προδιαγραφές του Kona Electric θα είναι «ελαφρώς διαφορετικές» μεταξύ των μοντέλων που παράγονται στην Ευρώπη και την Κορέα, αν και ο ευρωπαϊκός βραχίονας της μάρκας δημοσίευσε τις αρχικές προδιαγραφές για το μοντέλο EV νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
ο Τυπική σειρά στην Ευρώπη παίρνει ένα 48,4 kWh μπαταρία λιθίου – περίπου 9,0 kWh περισσότερο από το παλιό μοντέλο – σε συνδυασμό με α 115 kW/255 Nm ηλεκτροκινητήρας στον μπροστινό άξονα. Η αυτονομία δεν έχει επιβεβαιωθεί για την ευρωπαϊκή έκδοση αυτής της παραλλαγής, αν και ο προκάτοχός της με μικρότερη μπαταρία κάλυψε 305 km στον κύκλο WLTP.
Εν τω μεταξύ, το Μεγάλη απόσταση γίνεται πιο ισχυρό 160 kW/255 Nm e-motor, συνδεδεμένο με μπαταρία λιθίου 65,4 kWh. Το νέο μοντέλο έχει διεκδικούμενη γκάμα από πάνω από 490 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP, κάτι που αποτελεί βελτίωση σε σχέση με τον ισχυρισμό του μικρότερου προκατόχου του των 484 km.
Περισσότερες λεπτομέρειες για το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα αναλυθούν πιο κοντά στις αντίστοιχες εκδόσεις κάθε παραλλαγής, με τα μοντέλα ICE να φτάνουν στα μέσα του 2023, ενώ τα υβριδικά και ηλεκτρικά φτάνουν το 4ο τρίμηνο του 2023.
Σασί
Το νέο Kona υιοθετεί την πιο πρόσφατη αρχιτεκτονική μικρών αυτοκινήτων K3 από τον Όμιλο Hyundai, που υποστηρίζει τόσο το i30 Sedan (Avante/Elantra) όσο και το τελευταίο Kia Niro.
Με νέα υποστρώματα έρχονται αναθεωρήσεις στις διαστάσεις του πλαισίου, κάτι που στην περίπτωση του νέου Kona είναι μια αρκετά σημαντική αύξηση στις περισσότερες μετρήσεις.
Οι αλλαγές περιλαμβάνουν:
- Αύξηση μήκους 145 mm
- Αύξηση μεταξόνιου κατά 60 χλστ
- 95 mm μεγαλύτερος πίσω πρόβολος
- Αύξηση πλάτους 25mm
- Αύξηση ύψους 20 mm
- 77 mm περισσότερος χώρος για τα πόδια πίσω
- 33L (5 θέσεις) και 144L (2 θέσεις) αυξάνουν τον όγκο του πορτμπαγκάζ
AutoExpert κατανοεί ότι το νέο Kona θα είναι πολύ πιο κοντά σε μέγεθος με το Kia Seltos επειδή έχει μία από τις μεγαλύτερες καμπίνες στην κατηγορία του σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, που ήταν μικρότερος από το i30 Hatch στο οποίο βασίζεται.
Η Hyundai επιβεβαίωσε επίσης σημαντικές εξελίξεις κάτω από το καπό για τη μείωση του NVH, κάτι που αποτέλεσε σημαντική κριτική για το απερχόμενο μοντέλο. Η εταιρεία αύξησε την ακαμψία του αμαξώματος και του πλαισίου, εφάρμοσε τα «καλύτερα στην κατηγορία» υλικά απορρόφησης ήχου σε περισσότερα σημεία, εφάρμοσε ακουστική μεμβράνη στο παρμπρίζ και πρόσθεσε νέα υδραυλικά λεωφορεία στην ανάρτηση που υποστηρίζουν τόσο NVH όσο και Και ποιότητα σειράς.
Νέες λειτουργίες
Ενώ οι πλήρεις τιμές και οι προδιαγραφές για την αγορά της Αυστραλίας είναι ακόμη υπό κάλυψη, το τοπικό υποκατάστημα της Hyundai επιβεβαίωσε αρκετά νέα χαρακτηριστικά για τη σειρά Kona που θα προσφερθούν Down Under.
Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν:
- Active Air Flaps (χωρίς παραδοσιακή μάσκα) σε όλο το φάσμα
- Προβολείς και πίσω φώτα LED σε όλο το φάσμα
- Οθόνη αφής 12,3 ιντσών σε όλο το φάσμα
- συμπεριλαμβανομένων των συνδεδεμένων υπηρεσιών Bluelink και των ενημερώσεων OTA
- Κλιματισμός διπλής ζώνης σε όλο το φάσμα
- Κάμερα παρακολούθησης κατάστασης οδηγού στο αυτοκίνητο – τμήμα πρώτα
- Dialer Shift-By-Wire
- Κεντρικός μπροστινός αερόσακος
- Παρακολούθηση Τυφλού Σημείου
- Οθόνη Surround View
- Ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών
- ‘Φαρδύ γυαλίηλιοροφή
- Ηλεκτρική πίσω πόρτα
Η Hyundai έχει δηλώσει ότι το Kona θα προσφέρει ικανότητα ρυμούλκησης «περισσότερο από 1000 κιλά» (τελική εικόνα TBC) και στοχεύει σε βαθμολογία ασφάλειας πέντε αστέρων ANCAP – όπως θα περίμενε κανείς.
Μείνετε συντονισμένοι στο CarExpert για τις τελευταίες ενημερώσεις του Kona και πείτε μας τις σκέψεις σας στα σχόλια
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Το 2024 αποκάλυψε η Hyundai Kona, εδώ από τα μέσα του 2023
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Αναλυτικά το Hyundai Kona Electric του 2024
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Τα πάντα Hyundai Kona