Mahindra Thar modificado com bom gosto recebe equipment de elevação de 5 polegadas

Mahindra Thar lançado no mercado há vários anos ainda é um dos veículos populares entre o grupo de proprietários de off-road e SUV. Como a geração anterior Thar, é realmente muito difícil encontrar um Mahindra Thar sem modificações. Proprietários de Mahindra Thar de diferentes partes do país vêm experimentando novas modificações. Alguns parecem ótimos, outros não. Alguns proprietários de Mahindra Thar modificam o SUV para parecer mais premium, enquanto outros se concentram em melhorar suas capacidades off-road. Aqui temos um tal Mahindra Thar que vem com extrema customização.

O vídeo foi enviado por Thisisgabru em seu canal no YouTube. Neste vídeo, o proprietário da Mahindra Thar fala sobre todas as modificações que fez em seu SUV. O proprietário queria melhorar as capacidades off-road do SUV e as modificações eram exatamente sobre esse tema. Na frente, a grade de estoque foi substituída por uma unidade de reposição com faróis de LED de reposição integrados a ela. O capô não tem alterações. Descendo, o para-choque original do SUV foi substituído por uma unidade de especificação off-road de reposição.

Este não é um pára-choques largo para garantir que não esfregue contra as rodas largas e grandes. O pára-choques de metal off-road recebe uma provisão para faróis de neblina e D-locks são montados. Um guincho eletrônico também está instalado no SUV. Comparado a um Mahindra Thar normal, parece enorme e a principal razão para isso é o kit de elevação instalado neste SUV. Ele recebe um kit de elevação de 5 polegadas. Atualmente, o eixo do SUV permanece em estoque, mas o proprietário também planeja atualizá-lo. No vídeo pode ser visto com a nova suspensão, braços inferiores e superiores e bielas. Para essas peças ele escolheu um tema Neon amarelo e Nardo cinza.

Há uma placa de metal grossa que atua como uma placa de deslizamento e o tanque de combustível e o tanque DPF também recebem uma carcaça de metal para proteção extra. A parte inferior do SUV está preparada para situações extremas. A próxima atração deste SUV são os pneus. O proprietário optou por enormes pneus para terrenos acidentados de 37 polegadas. Isso também aumenta a altura total do Thar. Os aros off-road são todos escurecidos e ficam ótimos no SUV. As hastes de mudança na parte traseira também foram modificadas, assim como a dianteira. Este é o primeiro Mahindra Thar do país com freios a disco nas quatro rodas.

O proprietário pode ser ouvido dizendo que isso melhorou muito a frenagem. Na traseira, o estepe também é uma unidade de 37 polegadas. É mais pesado do que a unidade padrão de 18 polegadas montada na porta traseira. Foi feito um acessório personalizado para a roda sobressalente, para que não sobrecarregue a porta traseira. Ele agora fica no para-choque traseiro, que também é uma especificação off-road personalizada. As lanternas traseiras também foram modificadas.