O vídeo compara as variantes S, G e V híbridas fortes do Toyota Hyryder

A Toyota lançou recentemente seu primeiro SUV de tamanho médio, o Hyryder, no mercado indiano. O carro foi desenvolvido em colaboração com a Maruti Suzuki na Índia e a versão da Maruti também está disponível sob o nome Grand Vitara. O Toyota Hyryder é um SUV premium de médio porte com uma característica que nenhum outro SUV em seu segmento possui. Um forte sistema híbrido. Isso torna o carro um dos SUVs mais econômicos do segmento. O carro começou a chegar às concessionárias e também vimos vídeos da mesma coisa online. Aqui temos outro vídeo, comparando uma variante S, G e V das fortes versões híbridas do Hyryder.

O vídeo foi enviado por O show de carros em seu canal no YouTube. Neste vídeo, o vlogger compara a variante S básica com G e V, a versão intermediária e superior da forte versão híbrida do Hyryder. Ele começa com as diferenças externas e depois se move para o interior. A variante base S vem com faróis de projetor de halogênio, luzes diurnas de LED de função dupla, rodas de aço de 17 polegadas, lanternas traseiras todas de LED, acabamento cromado na porta traseira e sensores de solicitação nas portas dianteiras. A variante G também oferece os mesmos recursos e muito mais. Em vez de projetores de halogênio, a variante G recebe iluminação LED. Em vez de aros de aço, o SUV recebe rodas de liga leve de 17 polegadas com aparência esportiva.

A variante G oferece janelas com corte UV, barras de tejadilho que faltavam na variante básica. A variante V topo de linha oferece todos os recursos mencionados acima. Tanto o G quanto o V recebem trilhos de teto e teto solar panorâmico, mas apenas a variante V de ponta recebe uma função de câmera de 360 ​​graus. Em termos de aparência, todas as variantes parecem iguais e apresentam apenas pequenas diferenças. O preço da variante S básica é Rs 15,11 lakh, ex showroom, a variante G é Rs 17,49 lakh, ex showroom e a variante V é Rs 18,99 lakh, ex showroom. Todas as três variantes recebem uma janela traseira aquecida como padrão, mas apenas as variantes G e V recebem um limpador traseiro.

À medida que avançamos, a variante S básica recebe almofadas de tecido nas portas, plástico rígido no painel e outros painéis. As cadeiras são feitas de tecido e têm acabamento em dois tons de marrom e preto. O carro vem com airbags duplos, uma pequena tela de infoentretenimento com tela sensível ao toque, volante inclinável e telescópico, controle de cruzeiro, botão start/stop, painel de instrumentos totalmente digital e assim por diante. Na variante G, as almofadas das portas são em imitação de pele, mas os bancos continuam a ser em tecido. A variante G também recebe um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque maior de 9 polegadas, tweeters, HUD, airbags laterais, carregador de telefone sem fio, escurecimento automático do IRVM e assim por diante. O painel também recebe uma inserção de couro que lhe dá uma aparência premium.

A variante V recebe estofamento em couro artificial. Os bancos dianteiros estão equipados com ventilação e nada menos que 6 airbags. O tema de dois tons continua por toda a cabine e oferece todos os recursos mencionados acima. Todas as três variantes recebem apoios de cabeça ajustáveis ​​e cintos de segurança para os passageiros traseiros. O controle climático automático também é equipamento padrão. O vlogger menciona que a variante G de Hyryder parece um produto com boa relação custo-benefício.