Η μάρκα Scout των ηλεκτρικών SUV της VW βγαίνει και παρουσιάζει το πρώτο της μοντέλο, που θα κυκλοφορήσει το 2026. Τα SUV τροφοδοτούν την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου και τα ηλεκτρικά SUV δεν το λύνουν. Η Mercedes ετοιμάζει το eSprinter της για μεγαλύτερη γκάμα και ευρύ φάσμα εφαρμογών. Και η Tesla μειώνει ξανά τις τιμές. Αυτά και άλλα, εδώ στο Green Car Reports.
Η Tesla μείωσε ξανά τις τιμές στα Model S και Model X. Με αυτές τις περικοπές από 5.000 έως 10.000 δολάρια, η Tesla φέρνει τώρα ουσιαστικά το Dual Motor Model S ακριβώς κάτω από την τιμή του διπλού κινητήρα Lucid Air Pure, ξεπερνώντας το αντίστοιχο μοντέλο S. Φέρνει επίσης τις καρό εκδόσεις των Model S και Model X στις χαμηλότερες τιμές τους μέχρι τώρα – και οι δύο στα ίδια $111.380.
Η Mercedes-Benz έχει θέσει την αποτελεσματικότητα και την ευελιξία στο επίκεντρο της νέας γενιάς ηλεκτρικών φορτηγών eSprinter που παρουσίασε πρόσφατα. Με πακέτα μπαταριών LFP, τεχνολογία αντλιών θερμότητας και αρθρωτά συστήματα πρόωσης, αυτά τα φορτηγά είναι έτοιμα για μια σειρά από αναβαθμίσεις, αν όχι το Vanlife.
Η Scout Motors, η νέα μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων της Volkswagen, επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι το πρώτο της μοντέλο θα είναι ένα SUV της γκάμας των 40.000 δολαρίων, που θα κατασκευαστεί σε ένα νέο εργοστάσιο 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων στη Νότια Καρολίνα. Αυτό το μοντέλο δεν θα φτάσει μέχρι το 2026, αλλά θα ακολουθήσει ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό pick-up.
Και είτε είναι η τιμή της μόδας είτε η πρακτικότητα, τα SUV τροφοδοτούν την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου και ρυπαίνουν τους στόχους CO2, ενώ ούτε τα ηλεκτρικά SUV ούτε τα ηλεκτρικά οχήματα στο σύνολό τους δεν κάνουν αρκετά για να το αντισταθμίσουν, σύμφωνα με νέα ανάλυση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA). ). ). Τα μειωμένα οχήματα με μικρότερες μπαταρίες, η αλλαγή μπαταριών και άλλες τεχνικές εξελίξεις θα μπορούσαν να το κάνουν αυτό.
____________________________________