Tesla Charging Connector, 2023 Toyota Prius, EV Tax Credit score Delay: Right this moment’s Automotive Information

A Toyota está provocando o Prius 2023, mas ainda estamos nos perguntando o que está por baixo do capô. Uma gigantesca fábrica de baterias na Geórgia está mirando no que poderia ajudar a rede elétrica. O Congresso pode adiar algumas das regras de compras dos EUA que retêm créditos fiscais para carros elétricos. E o conector Tesla agora é chamado de NACS. Isso e muito mais, aqui mesmo na Green Car Reports.

A Tesla abriu seu padrão de conector de carregamento para outras montadoras e fabricantes de hardware na sexta-feira e mudou seu nome para North American Charging Standard (NACS). Será, portanto, capaz de desempenhar um papel maior na rede federal de carregamento de VEs que requer sistemas de carregamento não proprietários?

A Toyota provocou o Prius 2023 redesenhado, que será apresentado na quarta-feira, 16 de novembro. Como a primeira iteração totalmente nova deste ícone de eficiência desde a chegada do Tesla Model 3, o Prius conseguirá estabelecer um novo padrão de quilometragem, eficiência e durabilidade?

Projetos de lei recentemente apresentados ao Senado e à Câmara dos Representantes atrasariam as regras de montagem e aquisição dos EUA para o crédito fiscal de VE, promulgadas sob a Lei de Redução da Inflação (IRA), potencialmente permitindo que EVs construídos no exterior recebam o crédito fiscal até 2025.

Freyre, com sede na Noruega, confirmou na semana passada uma fábrica gigante de baterias na Geórgia apelidada de “Giga America”. Nesse caso, a saída não será voltada principalmente para veículos elétricos, mas para armazenamento de energia e mobilidade.

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